L'i-Cockpit di Peugeot, dalle automobili alle imbarcazioni da diporto

Il prototipo Sea Drive Concept di Peugeot porta nel mondo della nautica il concetto i-Cockpit che il marchio utilizza per la postazione di guida delle sue auto stradali.

Peugeot Design Lab, il laboratorio di idee di Peugeot creato nel 2012, ha progettato un’imbarcazione da diporto per Bénéteau, leader mondiale del settore. Il Sea Drive Concept è un prototipo pienamente funzionante che unisce due concetti innovativi nella progettazione della postazione di guida.

L’i-Cockpit e la tecnologia Ship Control per la barca ultraconnessa

Nel caso di Peugeot, il riferimento è l’i-Cockpit, già utilizzato in più di 4 milioni di veicoli del marchio. Si tratta di un concetto basato su un volante di piccolo diametro per garantire la maneggevolezza. Inoltre, permette di collocare lo schermo della strumentazione sopra di esso. I dati principali rimangono così nel campo visivo diretto del conducente. Viene utilizzato nella maggior parte dei modelli di Peugeot e, nel caso della gamma SUV, si combina con un design che prevede interruttori su entrambi i lati del volante, dall’aspetto simile a quello dei comandi di un aereo. Questi comandi consentono di accedere direttamente alle funzioni principali del veicolo. L’ultima applicazione è l’i-Cockpit amplify della nuova Peugeot 508.

Nel Sea Drive Concept, l’i-Cockpit di Peugeot si combina con la interfaccia Ship Control di Bénéteau. Si tratta di una tecnologia che il costruttore francese integra nelle sue imbarcazioni affinché ogni membro dell’equipaggio possa accedere a tutte le funzioni. Ciò include, dall’illuminazione al climatizzatore, i serbatoi di carburante o il regime di rotazione dei motori, fino a tutti i parametri della navigazione. Con tablet individuali è così possibile monitorare velocità, correnti, posizione, profondità ecc. Come nelle automobili Peugeot, anche qui l’asse centrale del sistema è una schermo touch, in questo caso da 17 pollici.