Peugeot 308およびそのステーションワゴンSWは、大幅なデザイン変更を伴って登場します

David Lopez @espacionblanco 2 9月 2025 4 min.

Peugeotは、ステーションワゴンの308 SWを含むすべての308モデルに新しいフロントデザインを採用しました。これらのモデルは今年の秋に市場へ投入される予定です

Peugeot 308は、このフランスブランドで最も重要なモデルの一つです。2007年の誕生以来、セダンボディのモデルとステーションワゴンSWの両方が大きく貢献し、多くの販売台数を記録していることがそれを裏付けています。今回、Peugeot 308は興味深いデザインのアップデートを受けました。これは、Peugeotの今後のラインアップ全体に波及する変化を先取りするものだと考えられます。

最近のPeugeotモデルは、そのロゴを体現するフロントデザインが特徴です。ロゴとして象徴的なライオンは、バンパーの両端に縦配置されたデイタイムランニングライトによって、この大型猫科動物の牙を模しています。新しいPeugeot 308では、その牙のモチーフは消え、フランスブランドの車両を特徴づけてきたこの独自でわかりやすいデザイン言語は取り除かれました。

牙はなくなりましたが、Peugeotはロゴへのオマージュを忘れていません。この新しい308のデザインでは、ライオンの脚がモチーフになっています。そのために、アクセサリーによってフルLEDまたはマトリクスLEDのヘッドライトには、3本の細い縦のラインからなる新しいライトシグネチャーが採用されました。これは爪の跡を思わせるもので、308および308 SWにより攻撃的な表情を与えています。この照明に合わせて、新しいグリルのデザインも採用されました。グリルには発光する「糸」状のラインが並び、新しいヘッドライトの延長線のような役割を果たします。さらに、初めてPeugeotのロゴが発光するようになりました。

グリル上部の形状変更は、バンパーの他の部分にも影響を与えました。バンパーの前面部分は新しいグリルのデザインを引き継ぎ、より奥行きのある造形になっています。また、デイタイムランニングライトの「牙」を取り除いたことで、バンパー両端のデザインも変更され、新しいエアインテークが設けられました。これにより空力効率が向上し、内燃エンジンでは燃費の改善、電気自動車では航続距離の向上に寄与しています。

これらのデザイン変更を活かし、Peugeotはダイヤモンドカット仕上げの新しいアルミホイールも導入しました。サイズはAllureグレードが17インチ、GTおよびGT Exclusiveグレードが18インチです。また、Styleグレードも忘れられておらず、ブラックのアルミホイールが装備されています。カラーに関しては、新しいPeugeot 308にはLagoa Blueが加わりました。ステーションワゴンの308 SWでは、他のモデルで好評を得ているIngaro Blueも新たに選択できるようになっています。

Style、Allure、GT、GT Exclusiveのいずれのグレードを選んでも、Peugeot 308およびSWには、標準装備としてi-Cockpitと5つの設定可能なi-Toggleが備わります。i-Toggleにより、10インチのインフォテインメントシステムの画面に表示される機能に素早くアクセスできます。このシステムは標準装備で、表示が改良されており、より分かりやすく直感的に理解して操作できるようになっています。

https://www.youtube.com/watch?v=U71BlzwAtDc

パワートレインに関しては、Peugeot 308および308 SWにはディーゼルの選択肢は1つのみで、1,500cc BlueHDi 130CVエンジンにEAT8オートマチックトランスミッションを組み合わせています。長距離走行に適した効率的なエンジンです。ガソリン車では、145CVのMHEVパワートレインが用意され、電動化されたe-DCS6デュアルクラッチ・オートマチックトランスミッションと、加速を補助し燃費を4.7〜5.0 l/100km（WLTP基準）まで抑える自己充電式バッテリーを備えています。このバッテリーのおかげで、市街地では完全な電気走行も可能です。

よりクリーンなパワートレインを求める方には、まず308 Plug-in Hybridがあります。これは1,600ccの4気筒ガソリンエンジン（150CV）と92kW（125CV）の電気モーターを組み合わせ、合計出力195CVを発揮します。トランスミッションは7速デュアルクラッチ・オートマチックのe-DCS7です。17.2kWhのバッテリーを搭載し、20kmの追加航続距離をもたらします。その結果、電気モードでの総航続距離は85kmに達します。バッテリーが空になった後は、7.4kW充電器で2時間5分、標準的な家庭用コンセント（10A、2.3kW）では7時間25分で再充電できます。

次に、完全電気自動車のE-308があります。156CVと270Nmの電気モーターと、58.4kWhのバッテリーを組み合わせています。この組み合わせにより、308は航続距離450kmを実現しました（先代モデルより34km長い）。標準で11kWの三相充電器を備え、100kWの公共急速充電器を使えば、充電残量20%から80%まで32分で到達できます。

現時点では、スペインにおける新型Peugeot 308および308 SWの装備と価格の発表はもう少し先になりますが、ブランド側は今年の秋から販売店に入荷すると発表しており、その時期はそれほど遠くないはずです。