Renault ラグナ 2.0 dCi 180 CV GT 4Control、試乗レポート（装備、価格、評価）

この強力なRenault ラグナの試乗レビューを締めくくります。今回試したのは、180 CVを発生する2リッターディーゼルエンジンですが、後輪操舵を備える4Controlシステムには特に好印象を受けました。第1回ではエンジン、性能、走行性能について、第2回では外観と内装のデザインについてお伝えしました。

テストの締めくくりには、いつも装備を振り返り、標準装備の安全機能、価格を確認して、総合評価でまとめています。今回のモデルは、退屈な典型的ディーゼルセダンではなく、いくつかの点で際立った魅力を持っていました。その点を以下で整理します。

装備

まずは安全面からです。標準のラグナ（今回のGTグレード）には、フロント、サイド、フロント・リア両側のカーテンエアバッグを含む6つのエアバッグ、横滑り防止装置、ABS、緊急ブレーキアシストなどが備わっています。オプションでタイヤ空気圧監視システムも選べます。

Renault ラグナは発売以来、Euro NCAPで5つ星を獲得しています。テストは2007年に旧採点方式で行われましたが、当時から乗員保護性能の高さを示していました。

安全装備を確認したところで、ラグナは4つのグレードで構成されています。Emotion、Dynamique TomTom、Bose Edition、GT 4Control。ベースグレードでも、標準でデュアルゾーンエアコン、フォグランプ、電動ドアミラー、8スピーカーのCD/MP3ラジオ、Bluetooth、16インチアロイホイールが備わっています。

今回の試乗車の装備で特筆すべき点は、試乗車の装備として、TomTomナビゲーションシステムが挙げられます。これは2番目のグレード以上で標準装備されています。センターディスプレイではナビゲーション機能（センタートンネルのコントローラーで操作）とラジオ（センターコンソールで操作）が統合されています。標準装備で機能も充実しており、USB端子も備わっていて良いのですが、ラジオの操作はやや複雑です。

基本的には2つのボタンで操作します。1つは左右に移動してメニュー（曲、フォルダー、ラジオ局、登録済み局など）を切り替えるボタン、もう1つは選択後にダイヤルを回して項目を選ぶボタンです。直感的とは言えず、少しわかりにくいシステムです。

一方、サウンドシステムは好印象でした。BOSEではありませんが、8つのスピーカーで十分な音質が得られます。

今回の試乗車には、18インチのブラックアロイホイールやサンルーフも装着されていました。それ以外は十分に装備が充実しています。ただ、このGTグレードの標準装備にバイキセノンヘッドライトが含まれていないのは残念です。

価格

• Dynamique TomTom 2.0 16V 140 CV 23.800 ユーロ
• Bose Edition 2.0 16V 140 CV 25.300 ユーロ
• Emotion dCi 110 CV 21.100 ユーロ
• Dynamique TomTom dCi 110 22.500 ユーロ
• Dynamique TomTom 2.0 Energy dCi 130 CV 23.600 ユーロ
• Dynamique TomTom 2.0 Energy dCi 150 CV 24.700 ユーロ
• Bose Edition 2.0 Energy dCi 150 CV 26.200 ユーロ
• Bose Edition dCi 175 CV AT. 29.000 ユーロ
• GT 4Control dCi 130 CV 26.000 ユーロ
• GT 4Control dCi 150 CV 27.100 ユーロ
• GT 4Control dCi 175 CV AT. 29.500 ユーロ
• GT 4Control dCi 180 CV 28.600 ユーロ

総合評価

ラグナの販売実績を見ると、最も人気のあるエンジンは150 CVのバージョンだと思われます。これは現実的な選択で、ラグナを十分に走らせるパワーがあります。しかし、今回試したモデルは、パワーと4Controlシステムという2つの要素により、より楽しさを感じられるバージョンでした。

ロードでの俊敏さは4Controlシステムによって確保されており、市街地での取り回しも、全長4メートル超のセダンであることを忘れさせるほどです。このフランス製セダンの弱点は燃費とサスペンションで、スポーツ志向ではありません。

デザインは、モデルを現代的に保つための小さな変更を受けています。ただ、ここが改善の余地のある部分かもしれません。とはいえ、マイナーチェンジ前のモデルに比べて、今のほうが現代的で、時代の流れをあまり感じさせません。

内装は広々としていて長距離移動にも快適です。後席も大人2人、場合によっては3人が快適に座れます。ただし、デザインの都合で頭上空間にはある程度の制約があります。

また、ラグナの魅力の一つは、充実した標準装備です。欠けているものはほとんどなく、ベース価格も非常に魅力的です。今回試した仕様でも価格は約28,600ユーロ（現行キャンペーン適用で26,900ユーロ）で、Renault ラグナを選ぶ十分な理由になります。

写真 | David Taboada