Renault 5 Turbo 3E：「culo gordo」が電動で復活！

これは公然の秘密でしたが、Renaultは、50周年を記念してRenault 5という伝説的なモデルへの特別なオマージュを準備していました。そして、これはRenault 5の将来の量産モデルのことではありません。大きな反響を呼び、多くの人々が心待ちにしているR5プロトタイプに基づくモデルのことでもありません。

今回の目玉はR5 Turbo 3Eです。これは、フランスのコンパクトカーのスポーティなバージョン、Renault 5 TurboとTurbo 2を思い起こさせるものです。Turbo 2は、特徴的な大きく張り出したリアデザインから、一般に「culo gordo」として知られています。

電動パワートレイン、380 CV、ドリフト走行に対応

お察しのとおり、R5 Turbo 3Eには、名称に「ターボ」の言葉があるものの、従来の意味でのターボチャージャーは搭載されていません。ここでは、モーターは電動で、リアアクスルに搭載されています（オリジナルモデルのターボ付き4気筒エンジンと同様）。バッテリーは、FIA公認の安全アーチを備えたチューブラーシャシーのフロア下に取り付けられています。車両重量は、バッテリーの520 kgを除いて980 kgです。

電動プロトタイプの出力は280 kW（380 CV）で、最大トルクは700 Nmです。バッテリー容量は42 kWhで、メーカーによれば、ドリフト走行やジムカーナといった用途に十分な航続距離を提供するとのことです。そのため、戦略的に配置された12台のカメラを車内外に装備し、走行中の最高の映像を記録できるようになっています。

その性能は驚異的です。0-100 km/hを3.5秒で加速し、最高速度は190 km/hに達します。デザインも同様に素晴らしく、オマージュ元のモデルを直接彷彿とさせる細部が満載です。たとえば、ボンネットやドア（ここではカーボンファイバー製）、リアフェンダーの大きなエアインテーク、角形のフォグランプ（ここでは各灯に16個のLEDを配置）、そして迫力ある リアスポイラーなどです。

まるでビデオゲームのような車

インテリアの再現も同様に見事です。バケットシートはカーボンファイバー製で、シートベルトとステアリングホイールはSabeltの専門家が手がけています。ドリフト車に特徴的な縦置きのサイドブレーキレバーも備わっています。計器類も、10個のメーターを備えたRenault 5 Turbo 2のクラスターからインスピレーションを得ており、ここではウィジェット形式の10個のデジタルディスプレイを採用しています。

https://www.youtube.com/watch?v=Z80qCl5UKwE&feature=youtu.be

インテリアの装飾には、黒いコルクのフロアや、ダッシュボードとドアを覆うアルカンターラに対比させた黄色とピンクのアクセントが用いられています。

これは実在するプロトタイプですが、R5 Turbo 3Eにはビデオゲームの世界で活躍するためのバーチャルな「分身」も用意されます。また、このクルマに関連したNFTのコレクションも提供されます。さらに、ファッションブランドLa Fameuseがデザインしたウェアが、パリモーターショーでの発表に先立ち、シャンティイ・コンクール・デレガンスでの初の一般公開に合わせて、R5 Turbo 3Eとともに披露されます。

Renault 5 Turbo 3E – 画像ギャラリー