Renault Captur は2024年に向けてアップデートを受けます

このフランスブランドのRenaultは、人気のCapturを刷新する準備を進めており、欧州で競争の激しい小型クロスオーバーセグメントでの地位を固め、堅調さを保つことを目指しています。大胆な動きとして、Capturのホイールベース延長版に関する情報も流出しており、人気のBセグメントモデルと新たに登場したAustralの間を埋める位置づけになるとされています。

Captur の2代目は2019年に発表され、いくつかの外観アップデートを受けました。フロントも、Renault Clioと同様に、より角張ったデザインに改められています。刷新されたClioと印象的なRafaleからインスピレーションを得た新型Capturは、バンパーの矢印形デイタイムランニングライトを備えた再設計のLEDヘッドライトを採用し、アップデートされたグリルには新しいRenaultのエンブレムが付けられます。

エクステリアのリスタイリング

リアについては大きな変更は見られませんが、よく見るとバンパー下部の調整と、新しいLEDリアライトのグラフィックが確認できます。さらに、Esprit Alpine仕上げが追加される可能性も噂されており、これは非常に魅力的な変更だと思います。アルピーヌ仕上げを採用したルノーのモデルは、いずれも総じて驚くほどコストパフォーマンスに優れています。

これらの革新により、Renault Captur は、Mitsubishi ASX、Ford Puma、Hyundai Kona、Toyota Yaris Crossなどのライバルに対してさらに際立つことになり、同時に、Peugeot 2008やSkoda Kamiqなど最近リニューアルされた競合が多い、欧州の飽和したBセグメントSUV市場で、最新かつ競争力のある状態を保つことになります。

アップデートされたパワートレインとインテリア

インテリアについてはまだ詳細があまり明らかになっていませんが、改良点には9.3インチのより大きなインフォテインメント・タッチスクリーンや、10.2インチのデジタルインストゥルメントクラスターが含まれると見られています。ソフトウェアもRenaultの最新OpenRシステムに更新され、グラフィックの改善や高度な接続機能が提供される見込みです。下位グレードでダッシュボードに硬質プラスチックを使い続けるのか、それとも上位仕様でより柔らかい素材を採用するのかは依然として不明です。

最近リニューアルされたClioに倣い、ベースモデルのCaptur には1.0リッター3気筒ターボエンジンが搭載され、LPG仕様で99 CV、ガソリン仕様で89 CVを発生すると予想されます。1.5リッターdCiターボディーゼルが追加される予定はありませんが、Clioにはオプションとして設定されていることから、Captur も当面はこれを維持する可能性があります。

E-Tech技術によるセルフチャージ式ハイブリッドとプラグインハイブリッドのオプションは継続される見込みで、電動化を求める購入者の増加傾向に沿うものです。ただし、情報筋によると、より大型のAustralに搭載される1.3リッター（12V）および1.2リッター（48V）のマイルドハイブリッドシステムは、このセグメントではコストが高すぎるため、Captur に採用される可能性は低いとされています。

より長いCaptur が登場するかもしれません

現在の全長4,329 mmを持つCaptur は、Bセグメントの小型SUVの中で最も長い車両という地位にあり、次回のアップデートでもその位置を維持し、クラス内で最も広く家族向けのSUVの一つとしての地位を確かなものにすると見込まれています。さらに、後席乗員と荷物のためにさらなる空間を提供しうるホイールベース延長版の存在も噂されています。

これらの噂が事実であれば、Renaultは電動SUVのラインナップを拡充し、Captur、LWB Captur、Austral、Espace、Rafaleの5車種を揃えるとともに、Megane E-Tech と Scenic E-Tech の2つの完全電動クロスオーバーを加え、持続可能なモビリティのリーダーとしての地位を固めることになります。刷新されたRenault Captur は来年、おそらく2月のジュネーブモーターショーで世界初公開されると見込まれています。

Renault Captur 2024 のフォトギャラリー

この車の諸元表

クロスオーバーRenault Captur26 グレード · 22,900 € より