SEATのIbiza Cupraは当面設定されず、FR仕様が最も高性能なモデルとなります。

SEATは最近、主力モデルの一つである2017年型新型Ibizaのアップデートを発表しました。このスペインのサブコンパクトカーは数週間前から受注を開始しており、最初のユニットは6月に納車される予定です。残念ながら、かつてのように（Cupra）のような高性能バージョンが設定される予定はないようです。

先週バルセロナのAutomobileで行われた新型Ibizaのグローバル発表会で、SEATのプロダクトコミュニケーションディレクターであるAntonio Valdiviesoは、Ibiza Cupraの生産計画はないと発表しました。

「Ibiza Cupraのようなニッチなスポーツモデルへの需要がないとは言えませんが、その傾向は下降しています」とValdiviesoは報道陣に語りました。「Cupra仕様は、Leonのような上級モデル向けに維持していきます」とValdiviesoは締めくくりました。

その結果、1.4リッターターボエンジンを搭載し150CVを発揮するIbiza FRが、このコンパクトカーで提供される最もパワフルなバージョンとなります。Ibiza CupraとSkoda Fabia RSが姿を消したため、VAGグループのサブコンパクトを購入したい場合はVolkswagen Polo GTIしか選択肢がありません。代替案としてはFord（Fiesta ST）とRenault（Clio RS）があります。

いずれにせよ、Cupraのバッジは他のモデルでも引き続き採用されます。SEAT Leonは最もラディカルなバージョンを維持し、Ateca CupraはNurburgringサーキットでの仕上げを進めています。

さらにこのスペインのメーカーは、圧縮天然ガスを燃料とするCNG版の開発も進めています。この仕様がどの市場に投入されるかはまだ不明ですが、スペインはイタリア、ドイツ、オランダと並ぶ候補国の一つです。これらの国々ではこの種のバージョンの生産が次第に人気を集めています。

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