SVOLT、シトロエン ë-C3に搭載されるLFPセルのサプライヤーであることが確認される

数か月にわたって噂されてきましたが、SVOLTがこのフランスメーカーの新しい低価格EVのバッテリーパック用セルの正式なサプライヤーであることがついに確認されました。シトロエンは昨年10月にë-C3を発表し、手頃な価格の新世代EVの基盤を築きました。スペインでの価格は2万4千ユーロを下回り、この都市型EVはWLTP航続距離320kmを実現しています。

とはいえ、ë-C3は2025年にはさらに手頃になります。その時期に向けて、シトロエンはバッテリー容量を抑えたバージョンの発売を計画しており、WLTP航続距離は約200kmに短くなる代わりに、価格はさらに引き下げられ、2万ユーロの大台を下回る見込みです。

SVOLTヨーロッパ社長で、SVOLT Energy Technologyのシニアバイスプレジデントでもあるカイ＝ウーヴェ・ヴォレンハウプト氏が、最近の発言で自社とシトロエンの関係を認めました。同氏は、ë-C3はその非常に手頃な価格により、これまでのどのEVにもなかった形で電動モビリティを後押しし、状況を一変させる可能性を秘めていると述べました。さらに、SVOLTがその一翼を担えたことを非常に誇りに思っていると付け加えました。

SVOLT製LFPセルのエネルギー密度は依然として非公開

SVOLTはë-C3のバッテリーパックに使われるLFPセルの正式なサプライヤーであることを明らかにしましたが、この中国企業はセルについての具体的な詳細は明かさず、このバッテリー技術の利点をいくつか挙げるにとどめました。その中で、安定性の高さに触れ、より高い安全性が得られること、そして充放電サイクルの回数が多く、性能の劣化が少ないことを挙げています。

シトロエン ë-C3のバッテリーパックの容量は44kWhで、メーカーによると、直流で最大100kWの充電出力に対応します。これにより、バッテリーパックの充電率を20％から80％まで約26分で引き上げることができます。一方、10％から80％までの充電には30分強かかります。