Toyota Priusはソーラーパネル付き。電動モビリティの次のステップになるのでしょうか？
Victor Alós Yus @sepelaci
27 6月 2017
2 min. 
日本市場で数か月販売された後、屋根にソーラーパネルを備えたToyota Prius PHEVは、これまでに1,350台を売り上げ、日本のユーザーに受け入れられました。
電動モビリティは、近年の自動車業界が取り組む大きな課題のひとつです。今後10年のうちにこの種のモビリティが私たちの街や道路で現実のものとなるよう、確固たる取り組みが進められていることは承知しています。しかし、この排出ガスを出さないモビリティの特性は、充電に使われる技術によって異なる場合があります。最近登場したもののひとつが太陽光エネルギーで、これは車の屋根に取り付けられたソーラーパネルによって活用できます。
Panasonicは、車の屋根に取り付けることができるソーラーパネルの生産を開始しました。このパネルは、Toyota Prius PHEVの一部のユニットですでにテストされています。これにより、このソーラーパネルによって駆動される最初の量産型電気自動車となりました。
確かに、あまり実用的な方法ではありません。ソーラーパネルを通じたバッテリーの充電能力は、日射の条件によって大きく変動するからです。雲や、車を日陰に停めること、避けられない汚れなど、考慮すべき変数は数多くあり、このデバイスによる充電が期待するほど効率的にならない可能性があります。Panasonicは、これらすべてに加え、車両の振動やボディの曲線といった制御できない要素も考慮してこのパネルを開発しなければなりませんでした。
これらすべてが充電能力に影響します。このPriusの場合、日射条件によって異なりますが、おおよそ3〜6キロメートルを完全に電気だけで走行できる量の充電になる可能性があります。これは、車の年間の電動走行距離の約10%に相当するかもしれません。また、Priusを日に当てておくだけで、特別な費用はかかりません。
まだ多くの作業が必要な技術であり、従来のより一般的な充電方式よりもはるかに多くの課題がありますが、4月以降だけでも、このToyota Prius PHEVのバリエーションは1,350台が販売されました。太陽光による充電の可能性を持つこれらのモデルにとって、明るい未来を予感させる数字です。非常に魅力的な選択肢になり得る方法ですが、個人的には、それほど長く続くとは思っていません。少なくとも技術が進歩するまでは。あなたはどう思いますか？
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