>> Гибрид Toyota Prius с солнечными панелями — следующий шаг электромобильности?" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-url", "format":"url"}]'>Прius с солнечными панелями — следующий шаг в развитии электромобильности? Wait — the instruction: "Toyota" placeholder must be copied exactly. Let me redo carefully. <<>> Гибрид Toyota Prius с солнечными панелями — следующий шаг электромобильности?

Прius с солнечными панелями — следующий шаг в развитии электромобильности? 

Wait — the instruction: >> Гибрид Toyota Prius с солнечными панелями — следующий шаг электромобильности?" class="img-responsive aligncenter featured-image" width="1220" height="552">

После нескольких месяцев на японском рынке Toyota Prius PHEV с солнечными панелями на крыше смог продать 1.350 единиц и завоевать доверие в Японии

toyota-prius-techo-solar

Электромобильность — один из главных вызовов, с которыми автомобильная промышленность сталкивается в последние месяцы. Мы знаем, что делается твёрдая ставка на то, чтобы в следующем десятилетии такой вид мобильности стал реальностью на наших улицах и дорогах. Но характеристики этого типа мобильности без выбросов могут различаться в зависимости от технологии, используемой для зарядки. Одна из них, которая только что появилась, — солнечная энергия, которую можно использовать благодаря солнечным панелям, установленным на крышах автомобилей.

Panasonic начала производство солнечных панелей, которые можно устанавливать на крыши автомобилей, и которые уже испытали на некоторых экземплярах Toyota Prius PHEV. Этот автомобиль стал первым серийным электромобилем, который питается за счёт использования таких солнечных панелей.

toyota-prius-techo-solar

Конечно, это не очень практичный метод, поскольку ёмкость зарядки аккумулятора через солнечные панели сильно зависит от условий солнечного освещения. Нужно учитывать множество переменных: могут быть облака, автомобиль может стоять в тени, и неизбежная грязь, из-за которых зарядка через это устройство может оказаться не такой эффективной, как мы ожидаем. Для их создания Panasonic пришлось учесть всё это, а также другие неконтролируемые факторы, такие как вибрация автомобиля или криволинейные линии, определяющие форму кузова.

Всё это влияет на ёмкость зарядки, которая в случае этого Prius может обеспечить возможность езды полностью на электричестве на расстояние от 3 до 6 километров, примерно, в зависимости от условий солнечного освещения. Это может составлять 10% годового электрического пробега автомобиля, просто если оставить Prius на солнце, без каких-либо затрат.

Хотя это технология, которая ещё требует немалой доработки, гораздо большей, чем другие, более традиционные системы зарядки, с апреля было продано 1.350 единиц этой версии Toyota Prius PHEV — цифра, которая может предвещать хорошее будущее для этих версий с возможностью подзарядки от солнца. Метод, который может стать очень привлекательным вариантом, но, по моему мнению, не имеет очень долгой перспективы. По крайней мере, пока технология не улучшится. А ты что думаешь?


Deja un comentario