Volkswagenは2016年1月から、影響を受けた車両への対策を開始する予定です。

Volkswagen AGは、排出ガス問題のスキャンダルを受けて同社が陥っている深刻な危機から脱するための最初の措置を発表しました。

ドイツの自動車メーカーとして史上最悪の危機と言っても過言ではない状況の中、Volkswagenは過失の是正を一刻も早く進めることで、ここ2週間で失われた信頼とイメージの回復に乗り出している模様です。

このスキャンダルの発端を改めて振り返っておきましょう。世界中で約1,100万台の車両が、走行に関する法規の中に隠された「プログラム」の影響を受けていると見られています。このプログラムにより、認証試験は容易に通過できる一方で、実際の走行時には許容量の10倍から40倍もの汚染物質を排出するため、公道走行には適さない状態になっていました。
欧州では、影響を受けた台数が約800万台に上ると把握されており、その内訳はAudi、Skoda、Seat、そしてVolkswagen自身の車両です。

これらはすべて、EA189 EU5エンジンファミリーを搭載しており、具体的には1.2 TDI、1.6 TDI、2.0 TDIです。問題の解決に向けたロードマップはまだ明らかになっていませんが、大半の車両はエンジンコントロールユニットの単純な再プログラミングで対応できる可能性が高いとみられています。ただし、一部の車両については、より高いコストと複雑な作業を伴う「物理的な」対策が必要になると見込まれています。

出典 | Volkswagen