Audi Q8の予約受付がスペインで開始されました:価格と装備
Audi Q8の受注が開始されました。現時点では50 TDI(286 CV)の1グレードのみで、価格は84,840ユーロからとなります。発売は9月を予定しています。
商業的な発売は9月ですが、Audiはスペインにおいて、新しいスポーツSUV 、Audi Q8の予約受付をすでに開始しています。現時点で用意されているのは1グレードのみで、286 CV のエンジンを搭載した Q8 50 TDI quattro tiptronicで、価格は84,840ユーロからです。下位グレードの231 CVのQ8 45 TDI、および340 CVのガソリンモデルQ8 55 TFSIについては、2019年まで待つことになる見込みです。
新型 Audi Q8 の価格は BMW や Mercedes などのライバルと同水準にありますが、Audi Q7 よりは明らかに高価です
。
以前、新型 Audi Q8 のデザイン、寸法、室内空間、ラゲッジスペースの容量、そして技術面の特徴について、詳しく紹介しました。そのため、ここで改めて触れることはしません。今回は価格を分析し、日本ではなくスペイン市場向けの装備内容と、特におすすめのオプションを詳しく見ていきます。
Audi Q8 対 Audi Q7 とそのライバル
高いか安いか。それは何と比べるかによります。確かに、約85,000ユーロは大きな出費です。ハイエンドSUVでAudi Q8を検討しているなら、80,000ユーロを下回るモデルを手に入れるには、来年登場する45 TDIを待つ必要があります。ただし先に言っておくと、ライバルと比べると、Audi Q8は価格面で抑えめです。

また、比較対象を Audi Q7 にした場合も見てみましょう。両車は多くの機械部品を共有しています。ご想像のとおり、希少性には対価が伴います。Q7の3.0 TDIは、V6エンジンの最新アップデートをまだ受けておらず、出力は272 CVにとどまります。しかし最も注目すべきはその価格で、ベースグレードが67,790ユーロから、デザインまたはスポーツ仕様では74,050ユーロからとなっています。これはQ8との差が1万ユーロ以上あることを意味します。もう一つの比較として、ほぼ同価格で、Q8のスタイルと上品さを取るか、373 CVを発揮し、日常的に電気モードで走行できるプラグインハイブリッドの Audi Q7 e-tronを取るか。これは選択の問題です。

直接のライバルについては、258 CVのBMW X6 xDrive 30dは、価格が81,200ユーロからと、それほど離れていません。また、258 CVエンジンを搭載したMercedes GLE 350d 4MATIC Coupéの84,500ユーロという価格を見ると、AudiがQ8の価格を設定する際にどこを参考にしたのかが明らかです。
標準装備が充実し、オプションも豊富
装備はどうでしょうか。ハイエンド車として標準的な内容で、全体的には十分です。ただし、一部はオプション扱いとなっている装備もあります。お好みのQ8に仕上げるには、おそらく5,000〜10,000ユーロの追加費用が必要になります。もっとも、こだわりが強くなければ、の話ですが。

スペイン仕様の Audi Q8 50 TDI には、LEDヘッドライト、265/55タイヤを履く19インチホイール、ルーフバー、デジタルインストルメント Audi バーチャルコックピット、電子制御ダンパー、雨滴・光センサー、2ゾーンエアコン、Audi サウンドシステム、Audi プレセンス シティによる緊急ブレーキシステム、電動テールゲートおよびラゲッジカバーが標準で含まれています。
また、Audi コネクト セーフティ&サービスの各種サービスも標準装備です。車両に搭載されたeSIMカードを通じて利用できます。その中のMyServiceには、ロードサービスへの連絡やサービス予約が含まれます。Mycarmanagerを使えば、スマートフォンからQ8のドアの施錠・解錠、(オプションの)暖房の作動、駐車位置の確認などを行うことができます。

注目のオプションは? まずエアサスペンション(アダプティブ)(1,540ユーロから)と、ツアー・アシスタンスパッケージです。2,565ユーロで、アダプティブクルーズコントロール、渋滞時運転支援、車線逸脱警告システム、ターンアシスト、標識認識、予測効率アシスト、回避アシストや緊急アシストに加え、Audi プレセンス フロントも追加されます。また、盗難防止アラーム(610ユーロ)も見逃せません。さらに、トレーラーを牽引するなら、電動格納式のAudi 牽引ヒッチも検討材料になります。価格は1,330ユーロで、対応するのはアダプティブサスペンションのみです。

ここからは予算に応じて選択肢が広がります。たとえば後輪操舵システムは1,530ユーロ、4ゾーンエアコンは975ユーロです。レザーシートは、最も基本的なものが1,465ユーロ、最も豪華なものは4,000ユーロを超えます。ホイールについては、標準の19インチが物足りなければ、20インチ、21インチ、さらには22インチも選べます。価格は1,285ユーロから5,000ユーロ以上までです。シートでは、電動調整式の1,685ユーロのものから、快適性を重視した4,000ユーロ以上のものまで揃っています。

Audi のハイエンドモデルでよく見られる先進装備も豊富です。マトリクスLEDヘッドライト(2,065ユーロ)、フロントガラスに情報を投影するヘッドアップディスプレイ(1,700ユーロ)、Bang & Olufsenによる3Dサウンドのオーディオ(7,880ユーロ)、ナイトビジョンシステム(2,625ユーロ)などです。Sラインの充実したパーソナライズパッケージだけで9,000ユーロを超えます。もちろん、これには21インチホイール、スポーツシートや、個別に装備すればその額を大きく上回る多数のスタイリング要素が含まれています。
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