기본형 Porsche 마칸도 4기통 엔진과 함께 출시됩니다

2016년은 Porsche에게 아주 강력하게 시작되었습니다. 새로운 718 Boxster와 911 R의 출시에 이어, 이제 마칸의 새로운 버전이 나옵니다.
이 독일 브랜드의 두 SUV 중 더 작은 모델은 새로운 기본 엔진을 얻게 되었으며, 4기통 엔진을 장착한 두 번째 모델이 됩니다.
Porsche 마칸은 그룹 폭스바겐의 시너지 효과 덕분에 Audi Q5를 기반으로 개발되었습니다. 이는 이 독일 브랜드의 두 번째 SUV 모델로, 10년 넘게 Porsche 카이엔이 홀로 성공을 거둔 이후 출시되었습니다. 이 두 번째 모델은 도심 지역에 더 적합하여 교통 체증 속에서도 더 수월하게 주행할 수 있습니다.
Audi Q5는 2.0 TDI와 2.0 TFSI 등 디젤과 가솔린 4기통 엔진을 여러 버전으로 제공하는 반면, 마칸은 지금까지 4기통 엔진이 없었고, 기본 버전은 250 CV의 3.0 TDI를 장착한 마칸 S 디젤이었습니다. 가솔린에서 출력이 가장 낮은 variant인 마칸 S는 340 CV의 3.0 V6 터보 엔진을 갖추고 있습니다.
이제 단종된 Porsche 968 이후 처음으로 직렬 4기통 엔진이 추가됩니다. 새로운 718 Boxster는 911 및 Cayman과 마찬가지로 수평대향(보클서) 구조의 파워트레인을 채택하고 있기 때문입니다. 이는 이미 잘 알려진 그룹 VW의 2.0 TFSI를 새롭게 개량한 버전으로, Skoda Superb에도, Golf GTI에도 똑같이 장착될 수 있는 엔진입니다.

이 마칸은 독일 모델 내에서 출력 체계의 첫 번째 단계입니다
기본 구조는 동일하지만, 마칸의 엔진은 Porsche 특유의 성능과 감성을 얻기 위해 브랜드가 별도로 조정했습니다. 이 버전에서 이 엔진은 252 CV와 370 Nm을 발휘하며, 7단 PDK 자동 변속기와 결합되어 있습니다.
이런 종류의 모델로서 성능은 충분 이상입니다. 0에서 100 km/h까지 6.7초 만에 가속하며, 최고 속도는 230 km/h에 이릅니다. 평균 연비는 균형 잡힌 100 km당 7.2리터로 표시되어 있습니다.
이 기본 버전의 편의 사양은 다른 버전들과 매우 비슷하며, 전동 시트, 알칸타라 패널, PCM II 인포테인먼트 시스템, 전동 트렁크 리드, 차선 변경 경고 시스템 등이 포함됩니다. 마칸의 가격은 독일에서 55,600€부터 시작합니다.
출처 | Porsche
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