기아 PV5 카고, 최대 적재 상태에서 주행거리 기네스 세계기록 달성

다음에 누군가 전기 상용차가 전문직 종사자들의 일상 업무를 감당할 수 있는지 의심하는 말을 들으면, 이 소식을 보여주세요. 혁신적인 PBV 플랫폼을 기반으로 한 이 한국 제조사의 신형 밴, 기아 PV5 카고가 방금 단 한 번의 충전으로 693.38km를 주행하는 기네스 세계기록을 달성했습니다. 게다가 이 밴에 허용된 최대 적재량을 실은 상태에서 이룬 기록입니다.

두 개의 독립 기관 검사관이 검증한 이번 성과는 이 상용차의 효율성과 견고함, 그리고 대다수 전문직 종사자의 일상 업무에 충분히 활용될 수 있다는 점을 분명히 보여줍니다.

이번 시험은 몇 주 전 독일 프랑크푸르트 북부의 일반 도로에서 진행되었습니다. 제공되는 배터리 중 가장 큰 용량인 71.2kWh 배터리를 장착한 PV5 카고가 사용되었습니다. 주행 코스는 도심 구간과 도시 외곽 구간이 혼합된 58.2km 길이의 순환로였습니다. 이 밴은 신호등, 회전교차로, 그리고 일정한 경사가 있는 구간을 통과하며, 일반적인 택배 기사의 주행 조건을 최대한 재현했습니다.

사실 실제 운행에서는 배송이 진행되면서 적재 중량이 줄어들기 때문에 PV5 카고의 주행거리가 이보다 더 길 수도 있습니다. 이번 시험에서는 전 구간에 걸쳐 665kg의 화물을 싣고 주행했습니다. 시험은 22시간 30분 만에 완료되었으며, 그 시간 동안 순환로를 거의 열두 바퀴 돌았습니다.

공식 검증

이번 기록은 TÜV Hessen과 Buck Vermessung이라는 독립 기관의 전문가들이 공인했습니다. 이들은 사전에 밴의 중량을 확인하고, 조작을 막기 위해 충전 포트를 봉인했습니다. 더 나아가 GPS와 차량 내부에 설치된 여러 대의 카메라가 모든 과정을 기록해, 이번 성과에 대한 완전한 투명성을 확보했습니다.

“PV5 카고로 달성한 이번 기록은 단순한 운송을 넘어서는 모빌리티 솔루션에 대한 우리의 비전에서 중요한 전환점입니다. 우리의 Beyond Vehicle(PBV) 플랫폼이 디자인에서만 혁신적인 것이 아니라, 검증된 효율성으로 실제 현장에서도 빛을 발한다는 것을 입증합니다.”

올해 초부터 유럽에서 판매되고 있는 PV5 카고로 이 한국 제조사는 시장에서 입지를 굳히고자 합니다. 이를 위해 현대차 E-GMP 플랫폼을 변형한 구조를 사용했습니다. 길이 4.70m로 폭스바겐 ID. Buzz와 비슷하며, 비용 절감을 위한 400볼트 아키텍처를 채택해 전문직 종사자들이 요구하는 성능, 주행거리, 다용도성을 제공합니다.

기아는 PV5 카고가 시장에 출시된 첫 해를 마친 후 3만 대 판매를 넘어설 것으로 기대하며, 이를 통해 향후 상용차 보급 확대의 기반을 다질 계획입니다.