BMW는 새로운 iX3의 운전자 보조 시스템에 대해 DCAS 승인을 획득했습니다

BMW는 방금 운전자 보조 시스템에 대해 국제 DCAS 인증을 획득한 최초의 유럽 자동차 제조사 중 하나가 되었습니다. 이에 따라 새로운 iX3는 개별 승인 절차를 거치지 않고도 총 60개국에서 운전자 보조 기능을 탑재할 수 있게 되었습니다.

지난해 유엔 유럽경제위원회(UNECE)가 승인한 DCAS 규정은 레벨 2 운전자 보조 시스템을 위한 글로벌 법적 틀을 마련합니다. 잘 알려진 바와 같이, 이 시스템은 도로에서 차량을 차선 내에 유지하고 교통 상황에 맞춰 가속하거나 제동할 수 있습니다. 그러나 차량에 대한 최종 책임은 언제나 운전자에게 있으며, 운전자는 항상 도로에 주의를 기울여야 합니다.

이 새로운 절차는 자동차 제조사의 부담을 줄이기 위해 도입되었습니다. 제조사는 참여국 중 한 곳의 규제 당국 승인만 받으면 나머지 모든 국가에서도 시스템 인증을 받을 수 있습니다. 이 협정에 참여한 국가에는 유럽연합 27개 회원국, 영국, 일본, 대한민국, 호주, 노르웨이, 이스라엘, 스위스, 튀르키예, 남아프리카공화국이 포함됩니다. 반면 미국, 캐나다, 중국은 참여하지 않습니다.

한 차원 높은 도로 주행

새로운 iX3의 운전자 보조 기능은 시속 130km를 넘지 않는 한 운전자가 핸들에서 손을 완전히 떼도록 허용합니다. 다만 필요할 때 언제든 개입할 수 있도록 도로에 대한 주의는 계속 유지해야 합니다. 이는 레벨 2 보조 시스템이기 때문입니다.

BMW가 개발한 이 시스템은 차량을 차선 내에 유지하고, 필요한 경우 자동으로 차선을 변경하며(운전자가 시선으로 기동을 확인하기만 하면 됩니다), 교통 상황에 맞춰 속도를 조절합니다.

이 보조 기능은 기본 사양이 아니라 유료 옵션으로 제공됩니다. Motorway & City Assistant 패키지에 포함되며 가격은 1,450유로입니다. 이름에서 짐작할 수 있듯이 이 패키지에는 City Assistant도 포함되어 있으며, 독일에서는 신호등이 빨간불일 때 차량을 정지시키고 초록불로 바뀌면 다시 출발합니다. BMW는 앞으로 OTA 소프트웨어 업데이트를 통해 도심 주행에 적용되는 기능을 더 추가할 계획도 가지고 있습니다.

이 패키지는 구매 후 2년 동안 활성화되며, 이후 2년은 무료로 갱신됩니다. 이 4년이 지나면 다시 BMW ConnectedDrive 매장을 방문해야 합니다.

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