De Kia PV5 Cargo breekt het Guinness-record voor het grootste bereik met een volledig geladen bestelwagen

De volgende keer dat je iemand hoort twijfelen aan de geschiktheid van elektrische bedrijfswagens voor de dagelijkse taken van elke professional, laat hem dit nieuwsbericht lezen. De Kia PV5 Cargo, de nieuwe bestelwagen van de Zuid-Koreaanse fabrikant, gebaseerd op het innovatieve PBV-platform, heeft zojuist een Guinness-record behaald door 693,38 km af te leggen op één lading. En dat is nog niet alles, want dit deed hij ook met de maximale lading die voor deze bestelwagen is toegestaan.

Deze prestatie, geverifieerd door inspecteurs van twee onafhankelijke instanties, toont de efficiëntie en robuustheid van dit bedrijfsvoertuig aan, evenals de geschiktheid ervan voor het dagelijks werk van de overgrote meerderheid van de professionals.

De test vond enkele weken geleden plaats op openbare wegen ten noorden van Frankfurt, in Duitsland, met een exemplaar van de PV5 Cargo uitgerust met de grootste accu die wordt aangeboden, met 71,2 kWh. De route bestond uit een gemengd circuit van 58,2 kilometer dat stedelijke en buitenstedelijke trajecten combineerde. De Zuid-Koreaanse bestelwagen moest zich een weg banen door het verkeer, met verkeerslichten, rotondes en zelfs hellingen, om zo goed mogelijk de gebruikelijke routes van elke koerier na te bootsen.

Eerlijk gezegd zou het bereik van de PV5 Cargo in het echte leven zelfs nog hoger kunnen zijn, aangezien het gewicht van de lading afneemt naarmate de goederen worden bezorgd. In dit geval werd de test echter uitgevoerd met een lading van 665 kilogram gedurende het hele traject. De test werd voltooid in 22 uur en 30 minuten, waarbij in die tijd bijna twaalf volledige rondes over het circuit werden afgelegd.

Luz y taquígrafos

Het record werd gecertificeerd door experts van de onafhankelijke instanties TÜV Hessen en Buck Vermessung, die vooraf het gewicht van de bestelwagen controleerden en de laadruimte verzegelden om manipulatie te voorkomen. Alsof dat nog niet genoeg was, registreerden de gps en verschillende camera’s in het interieur van het voertuig elk detail, om zo absolute transparantie te bieden over het behalen van deze prestatie.

“Dit record met de PV5 Cargo markeert een belangrijke stap in onze visie op mobiliteitsoplossingen die verder gaan dan louter transport. Het bevestigt dat ons Beyond Vehicle-platform (PBV) niet alleen innoveert op het gebied van design, maar ook in de praktijk schittert, met bewezen efficiëntie.”

Sinds het begin van dit jaar te koop in Europa, wil de Zuid-Koreaanse fabrikant met de PV5 Cargo een plaats veroveren op deze markt, door hiervoor een aangepaste versie van het E-GMP-platform van Hyundai Motor te gebruiken. Met een lengte van 4,70 meter, vergelijkbaar met die van de Volkswagen ID. Buzz, en een architectuur van 400 volt om kosten te verlagen, biedt deze bestelwagen het vermogen, bereik en de veelzijdigheid die professionals verlangen.

Kia hoopt na het eerste volledige jaar op de markt de verkoop van de PV5 Cargo van 3.000 verkochte exemplaren te overtreffen, en zo de basis te leggen voor een bredere inzet van zijn bedrijfsvoertuigen in de toekomst.