마이크롤리노 라이트: 아직 운전면허가 없는 젊은 층을 위한 전기 소형차
이 스위스 제조사는 이미 신형 마이크롤리노 라이트의 주문을 받고 있으며, 계획대로 진행된다면 첫 인도는 올여름 유럽에서 이루어질 예정이다
약 1년 반 전 첫 번째 프로토타입을 선보인 뒤, Micro Mobility Systems는 새로운 고객층, 즉 아직 운전면허가 없는 만 18세 미만 청소년을 본격적으로 공략하고 있다. 이 회사는 도시형 전기 소형차 마이크롤리노의 라이트 버전을 공개했다. 마이크롤리노 라이트의 기술 사양은 이 경량 사륜차를 특별한 차량으로 만든다. L6e 카테고리에 속하기 때문에, 독일과 같은 일부 국가에서는 단순히 모페드 면허만으로 운전할 수 있다.
Micro Mobility Systems는 이 라이트 버전이 L6e 카테고리에 들어갈 수 있도록 기존 마이크롤리노의 무게를 줄였다. 무게는 435kg에서 420kg으로 낮아졌다. 또한 전기 모터의 출력은 12.5kW에서 절반에도 못 미치는 6kW로 제한했다. 최고 속도 역시 마찬가지로 90km/h에서 45km/h로 낮아졌다.

배터리 팩과 관련해서는, 형님 모델과 비슷한 주행거리를 제공하도록 재설계되었다. 차량의 무게가 가볍고 추진 장치의 효율이 높아져 km당 에너지 소비가 크게 줄어들 것이라는 점을 고려한 것이다. 회사 측은 5.5kWh 또는 11kWh 두 가지 배터리 팩 중에서 선택할 수 있다고 밝혔으며, 이에 따라 한 번 충전으로 각각 최대 100km 또는 180km를 주행할 수 있다고 한다.
차고에 콘센트가 있다면 그걸로 충분하다
충전은 교류 전원으로만 가능하며, 최대 지원 출력은 2.2kW이다. 즉 우리 집에 흔히 있는 Schuko 일반 콘센트면 충분하다는 뜻이다. 제조사에 따르면, 용량이 작은 배터리 팩으로 80% 충전에 약 두 시간이 걸리며, 용량이 큰 팩에서는 그 시간이 네 시간으로 두 배가 된다고 한다.
마이크롤리노 라이트의 치수는 변함이 없다. 전장 2,519mm, 전폭 1,473mm, 전고 1,501mm로 동일하다. 트렁크 용량은 230리터이다. 그러나 두 모델을 한눈에 구별하기는 어렵지 않을 것이다. Micro Mobility Systems는 이 라이트 버전을 두 가지 특별 도장 색상으로 판매할 예정이다. 오렌지색 전용 디테일이 들어간 베네치아 블루와, 사진에서 보듯 짙은 녹색에 가까운 베를린 안트라사이트다.

스위스 제조사는 마이크롤리노 라이트가 특별 에디션이 될 것이라고 밝혔지만, 판매될 대수는 명시하지 않았다. 가격은 월 149스위스프랑, 약 156유로이며 리스 방식으로 제공된다. 일반 마이크롤리노와 마찬가지로, 이 라이트 버전도 토리노에 있는 이탈리아 공장에서 생산될 예정이다.

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