Microlino Lite: elektryczny samochód miejski dla młodszych, którzy nie mają jeszcze prawa jazdy

Po zaprezentowaniu pierwszego prototypu półtora roku temu firma Micro Mobility Systems ostatecznie postanowiła pozyskać nowy typ klientów — osoby poniżej 18. roku życia, które nie mają jeszcze prawa jazdy — prezentując wersję Lite swojego miejskiego elektrycznego samochodu, Microlino. Dane techniczne Microlino Lite sprawiają, że ten lekki czterokołowiec jest pojazdem szczególnym, ponieważ dzięki zaliczeniu do kategorii L6e w niektórych krajach, na przykład w Niemczech, może być prowadzony z prawem jazdy na motorower.

Micro Mobility Systems zmniejszyła masę standardowego Microlino, aby wersja Lite mieściła się w kategorii L6e, z 435 kg do 420 kg. Ponadto ograniczono moc silnika elektrycznego z 12,5 kW do mniej niż połowy, czyli 6 kW. Podobnie jest z prędkością maksymalną, która również jest niższa, spadając z 90 km/h do 45 km/h.

Jeśli chodzi o pakiet akumulatorów, musiał on zostać przeprojektowany, aby zapewnić zasięg zbliżony do większego modelu, biorąc pod uwagę, że mniejsza masa i wydajność napędu znacznie obniżą zużycie energii na przejechany kilometr. Firma zapowiada dwa zestawy akumulatorów do wyboru, o pojemności 5,5 lub 11 kWh, które pozwolą przejechać na jednym ładowaniu odpowiednio do 100 lub 180 km.

Jeśli masz gniazdko w garażu, nic więcej nie będzie potrzebne

Ładowanie odbywa się wyłącznie prądem przemiennym, przy maksymalnej obsługiwanej mocy 2,2 kW. Oznacza to, że zwykłe gniazdo Schuko, jakie mamy w domach, w zupełności wystarczy. Według producenta osiągnięcie 80 procent naładowania przy mniejszym pakiecie akumulatorów zajmie około dwóch godzin, natomiast przy większym czas ten wydłuży się do czterech godzin.

Nie zmieniły się wymiary Microlino Lite, które pozostają takie same: 2519 mm długości, 1473 mm szerokości i 1501 mm wysokości. Pojemność bagażnika wynosi natomiast 230 litrów. Odróżnienie obu modeli na pierwszy rzut oka nie będzie jednak trudne, ponieważ Micro Mobility Systems wprowadzi tę wersję Lite w dwóch specjalnych kolorach lakieru: Venice Blue z wyjątkowymi pomarańczowymi detalami oraz Berlin Anthracite, który, jak widać na zdjęciach, jest ciemną zielenią.

Szwajcarski producent twierdzi, że Microlino Lite będzie edycją specjalną, choć nie podał liczby egzemplarzy przeznaczonych do sprzedaży. Jego cena wyniesie 149 franków szwajcarskich miesięcznie — około 156 euro — w ramach leasingu. Podobnie jak standardowy Microlino, ta wersja Lite będzie również produkowana w fabryce firmy we włoskim Turynie.