새로운 플러그인 하이브리드 SUV: Evoque 및 Discovery Sport P300e PHEV

흥미로운 점은 Evoque와 Discovery Sport의 P300e PHEV 버전이 출시되면서 새로운 플러그인 하이브리드 SUV 라인업이 한층 풍성해졌다는 것입니다. Range Rover Evoque와 Land Rover Discovery Sport 모두 플러그인 하이브리드 추진 시스템을 탑재합니다. 이 시스템은 1.5리터, 200 CV의 최신 3기통 가솔린 엔진과 109 CV의 전기 모터를 결합하여 시스템 출력 309 CV와 최대 토크 540 Nm을 구현합니다.

전기 모드 최대 66 km 주행 및 CERO 환경 라벨

배터리는 뒷좌석 아래에 배치됩니다. 15 kWh 용량 덕분에 전기 모드에서 Discovery Sport는 최대 62 km, Evoque는 최대 66 km를 주행할 수 있습니다. Discovery Sport의 경우 복합 연비는 각각 1,6 l/100 km와 1,4 l/100 km입니다. 성능 면에서 Discovery Sport는 0에서 100 km/h까지 가속하는 데 6,6초, Evoque는 6,4초가 걸립니다.

두 모델 모두 급속 충전 호환성을 제공합니다. 이를 통해 일반 가정용 콘센트로 7시간 40분이 걸리는 배터리 충전 시간을, 32 kW 공공 충전기에서 약 30분 만에 80% 충전이 가능하도록 줄일 수 있습니다. 7 kW Wallbox를 사용하면 충전 시간은 한 시간 반입니다.

Evoque P300e PHEV와 Discovery Sport P300e PHEV 두 버전 모두 DGT CERO 환경 라벨을 보유하고 있으며, 이 영국 제조사의 친환경 라인업에 합류합니다. 이 라인업은 두 SUV에 이미 Mild Hybrid 버전 및 ECO 라벨

모델을 보유하고 있습니다.

이미지 갤러리 Range Rover Evoque P300e PHEV

Land Rover의 PHEV 기술

두 SUV는 Land Rover의 새로운 PHEV 아키텍처를 사용하며, 후방 액슬에 통합된 전기 모터를 갖추고 있어 사륜구동 성능을 유지합니다. 전기 모드에서는 후륜 구동으로 주행하며, 하이브리드 모드에서는 전륜 구동 또는 사륜구동으로 주행할 수 있습니다.

동력 전달은 새로운 8단 자동 변속기를 통해 이루어지며, 라인업의 다른 버전이 사용하는 9단 변속기 대신 채택되었습니다. 변경 사항에는 0,2 g 미만의 감속 시 회생 제동을 통해 에너지를 회수하는 전자식 제어 브레이크 시스템이 포함됩니다.

고전압 연결 모듈은 DC 컨버터, 인버터, 7 kW 온보드 충전기와 함께 앞좌석 아래 영역에 배치됩니다.

운전자는 세 가지 주행 모드를 선택할 수 있습니다. 두 모터의 작동을 자동으로 결합하는 HYBRID 프로그램, 전기 에너지만으로 주행하는 EV 모드, 그리고 배터리 충전량을 유지하는 SAVE 모드입니다.

Evoque P300e PHEV의 가격은 기본 사양 기준 51.960유로부터 시작하며, Discovery Sport P300e PHEV는 50.510유로부터 시작합니다.

이미지 갤러리 Land Rover Discovery Sport P300e PHEV