سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن الجديدة: Evoque و Discovery Sport P300e PHEV

تزداد الأمور إثارة مع وصول إصداري P300e PHEV من Range Rover Evoque وLand Rover Discovery Sport إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن.

يوفر كلاهما نظام دفع هجين قابل للشحن يجمع بين محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعته 1.5 لتر وقوته 200 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 109 أحصنة، لتبلغ قوة النظام 309 أحصنة، وعزم دوران أقصى قدره 540 نيوتن متر.

مدى يصل إلى 66 كم في الوضع الكهربائي وشارة الانبعاثات CERO

تقع البطارية أسفل المقاعد الخلفية. وبفضل سعتها البالغة 15 كيلوواط ساعة، تتيح مدى قيادة كهربائي يصل إلى 62 كم في حالة Discovery Sport، ويصل إلى 66 كم في Evoque. يبلغ الاستهلاك في الدورة المختلطة 1.6 و1.4 لتر/100 كم على التوالي. أما الأداء، فيحتاج Discovery Sport إلى 6.6 ثانية فقط للتسارع من 0 إلى 100 كم/س، ويحتاج Evoque إلى 6.4 ثانية.

وفي كلتا الحالتين يتوفر دعم للشحن السريع. وبذلك يمكن تقليص وقت شحن البطارية، الذي يستغرق 7 ساعات و40 دقيقة على مقبس منزلي، إلى نحو 30 دقيقة للوصول إلى شحن 80% من نقطة شحن عامة بقدرة 32 كيلوواط. وباستخدام جهاز Wallbox بقدرة 7 كيلوواط، يصبح وقت الشحن ساعة ونصف.

يحمل الإصداران، Evoque P300e PHEV وDiscovery Sport P300e PHEV، شارة CERO الخاصة بهيئة المرور الإسبانية DGT، وينضمان إلى مجموعة المنتجات الصديقة للبيئة للشركة البريطانية، التي تضم بالفعل إصدارات Mild Hybrid وشارة ECO في سيارتيها من نوع SUV

معرض الصور Range Rover Evoque P300e PHEV

تقنية PHEV في Land Rover

تستخدم السيارتان البنية الجديدة PHEV من Land Rover، التي تتضمن محركًا كهربائيًا مدمجًا في المحور الخلفي، ما يتيح الاستمرار في توفير الدفع الرباعي. عند التحرك في الوضع الكهربائي يكون الدفع إلى المحور الخلفي، بينما في الوضع الهجين يمكن أن يكون الدفع إلى المحور الأمامي أو الدفع الرباعي.

يتم نقل القدرة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي جديد ذو 8 سرعات، بدلًا من ناقل الـ9 سرعات المستخدم في إصدارات أخرى من المجموعة. وتشمل التعديلات نظام فرامل بتحكم إلكتروني يتيح استعادة الطاقة عبر الفرملة التجديدية عند الكبح بتباطؤ أقل من 0.2 جي.

يقع وحدة الوصلات عالية الجهد، إلى جانب محول التيار المستمر والعاكس وشاحن على متن المركبة بقدرة 7 كيلوواط، أسفل منطقة المقاعد الأمامية.

يملك السائق ثلاثة أوضاع تشغيل: برنامج HYBRID الذي يجمع تلقائيًا بين عمل المحركين، ووضع EV للتحرك بالطاقة الكهربائية فقط، ووضع SAVE للاحتفاظ بشحن البطارية.

يبدأ سعر Range Rover Evoque P300e PHEV من 51,960 يورو للتجهيز الأساسي، ومن 50,510 يورو في حالة Discovery Sport P300e PHEV.

معرض الصور Land Rover Discovery Sport P300e PHEV