新型プラグインハイブリッドSUV：Evoque および Discovery Sport P300e PHEV

新型プラグインハイブリッドSUVの登場により、興味深い展開になっています。Evoque の Range Rover と Discovery Sport の Land Rover の P300e PHEV モデルが加わりました。

両モデルとも、プラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これは、1.5リットル・200 CVの3気筒ガソリンエンジンと、109 CVの電気モーターを組み合わせたもので、システム出力309 CV、最大トルク540 Nmを実現しています。

電気モードで最大66 km走行可能、環境ラベルはCERO

バッテリーはリアシートの下に配置されています。容量15 kWhのおかげで、電気モードでの航続距離は最大62 km（Discovery Sportの場合）、Evoque は最大66 kmです。複合サイクルの燃費はそれぞれ 1.6 l/100 km と 1.4 l/100 km です。性能面では、Discovery Sport は 0 から 100 km/h まで加速に 6.6 秒、Evoque は 6.4 秒しかかかりません。

どちらのモデルも急速充電対応です。これにより、家庭用コンセントでは7時間40分かかるバッテリーの充電時間を、32 kW の公共充電スタンドならば80％まで約30分に短縮できます。7 kW のウォールボックスを使用した場合、充電時間は1時間半です。

Evoque P300e PHEV と Discovery Sport P300e PHEV の両モデルは、DGTのCEROラベルを取得しており、この英国メーカーのエコロジーなラインナップに加わります。両SUVには既にマイルドハイブリッド版 およびECOラベル版

もあります。

画像ギャラリー Range Rover Evoque P300e PHEV

Land RoverのPHEV技術

両SUVは、Land Roverの新しいPHEVアーキテクチャを採用しており、リアアクスルに統合された電気モーターを備えています。これにより四輪駆動を維持できます。電気モードでは後輪駆動で走行し、ハイブリッドモードでは前輪駆動または四輪駆動で走行できます。

動力の伝達は、新開発の8速オートマチックトランスミッションを通じて行われます。これは、ラインナップの他のモデルが採用している9速に代わるものです。変更点には、0.2 g未満の減速時に回生ブレーキによってエネルギーを回収できる電子制御ブレーキシステムも含まれています。

高電圧接続モジュールは、DCコンバーター、インバーター、7 kW のオンボード充電器とともに、フロントシートの下に配置されています。

ドライバーは3つの走行モードを選択できます。両モーターの動作を自動的に組み合わせるHYBRIDプログラム、電気エネルギーのみで走行する EV モード、そしてバッテリーの充電量を保持する SAVE モードです。

Range Rover Evoque P300e PHEVの価格は、ベーシックグレードで51,960ユーロから、Discovery Sport P300e PHEV は50,510ユーロからです。

画像ギャラリー Land Rover Discovery Sport P300e PHEV