새로운 Audi A8: 최상위 모델을 위한 디자인 및 기술 업데이트
Audi A8은 직접적인 경쟁 모델들의 공세에도 굴하지 않으며, 디자인과 첨단 기술 장비에 영향을 미치는 전면적인 업데이트를 받았습니다.

Audi은 2019년에 새롭게 선보인 Mercedes S-클래스 및 BMW 7 시리즈에 맞서 경쟁력을 유지하기 위해 최상위 모델인 Audi A8을 업데이트했습니다. 변경 사항에는 외관 수정과 함께 특히 승객의 탑승 경험을 개선하기 위한 고기술 요소들이 포함됩니다.
새로운 Audi A8의 디자인
외관상 새로운 A8은 실루엣이 더욱 날렵해졌으며, 프런트 그릴 Singleframe은 존재감이 더욱 강해졌습니다. 헤드라이트와 범퍼도 새로워졌고, 독특한 수직 공기 흡입구가 적용되었습니다. 후면에는 크롬 장식이 더 늘어났고, OLED 기술의 헤드라이트와 맞춤 설정이 가능한 발광 시그니처가 적용되었습니다. 이러한 변화로 차량의 외형 치수는 거의 달라지지 않았으며, 축거는 3미터, 전장은 5.19미터입니다.

OLED 리어 램프 외에도 전방 헤드라이트에는 새로운 Digital Matrix LED 헤드라이트가 장착되며, 각 램프에 130만 개의 마이크로 미러가 들어가 빛을 아주 작은 픽셀 단위로 분산시킵니다. 새로운 기능으로는 차선 조명이 포함되며, 도로 차선으로 구분된 구역을 더 강하게 비추는 빛줄기를 제공합니다.

고객은 크롬 익스테리어 패키지로 차량을 꾸밀 수 있으며, A8에 처음으로 더 스포티한 S line 패키지도 선택할 수 있어 외관이 S8과 비슷해집니다.
A8 인테리어: 최고 수준의 럭셔리
기존 Audi A8의 실내는 운전자나 승객이 럭셔리, 세심한 디테일, 편안함과 관련해 불만을 찾기 어려웠지만, 새로운 A8은 이 측면을 한층 강화했습니다.
Audi A8은 이미 디지털화를 선도한 브랜드의 첫 모델이었으며, MMI 터치 리스폰스 디스플레이가 유지됩니다. 상단은 10.1인치, 하단은 8.6인치이며, 디지털 계기판인 Audi 버추얼 콕핏도 그대로입니다. 이전 세대 Audi A8 시승기도 여기에서 확인하실 수 있습니다. 새로운 점으로, 뒷좌석 승객을 위한 인포테인먼트 시스템 디스플레이는 이제 Full HD 해상도의 10.1인치이며, 앞좌석 등받이에 설치됩니다.

전용 Bang&Olufsen 3D 사운드 오디오 시스템도 빠지지 않았으며, 여기에는 스피커 23개와 1920와트 앰프가 포함됩니다. 긴 휠베이스의 A8 L 모델에서는 풋레스트와 난방 및 마사지 기능이 갖춰진 릴랙스 시트를 선택할 수 있습니다. 실내 가죽 종류에 더해 지속 가능한 마이크로파이버 소재 Dinamica도 추가되었으며, 이는 Audi A3에서 처음 선보였고 현재 알칸타라를 대체하며 다른 모델로 확대되고 있습니다.

중국 시장 전용 특별 모델인 Audi A8 L Horch에서는 럭셔리와 세련미가 한층 더 강조되며, 경쟁 대상은 Mercedes-Maybach입니다.
V6 TDI 및 TFSI 엔진, V8 엔진을 탑재한 Audi S8 버전
새로운 A8의 엔진은 이미 잘 알려져 있습니다. 라인업은 A8 50 TDI quattro용 V6 3.0 TDI로 시작하며, 최고출력 286마력과 600Nm의 토크를 냅니다. 이 엔진으로 A8과 A8 L 모두 0에서 100km/h까지 5.9초에 가속합니다.
그 다음은 A8 55 TFSI quattro 버전의 V6 3.0 TFSI입니다. 340마력과 500Nm의 토크를 제공하며, 이 럭셔리 세단은 정지 상태에서 100km/h에 5.6초 만에 도달합니다.
다른 시장에서는 실린더 비활성화 시스템과 460마력 출력을 갖춘 4리터 V8 TFSI도 제공되지만, 스페인에서 V8 엔진을 탑재한 A8은 Audi S8뿐입니다. 이 경우 출력은 571마력까지 올라가 Audi S8은 0에서 100km/h까지 3.8초에 가속합니다. 모든 버전의 최고 속도는 250km/h로 제한됩니다.

Audi의 럭셔리 세단에는 플러그인 하이브리드 버전도 있습니다: A8 60 TFSIe는 숏휠베이스와 롱휠베이스 모두 선택할 수 있습니다. 이전 A8 하이브리드와 비교해 배터리 용량이 순수 14.4kWh로 늘어났습니다. 3.0 TFSI 엔진은 전기 모터와 결합되어 시스템 출력 462마력을 냅니다. 이 A8 버전은 사륜 다이내믹 스티어링이 기본으로 장착되며, 나머지 라인업에서는 옵션입니다. 또 다른 주요 옵션은 도로의 요철을 “읽고” 최대의 편안함을 위해 조정되는 예측형 액티브 서스펜션으로, 이전 Audi A8에서 처음 도입되었습니다.
스페인 시장의 새로운 Audi A8 가격은 TDI 기준 107,900유로부터, S8의 경우 164,300유로부터 시작합니다.
새로운 Audi A8 이미지 갤러리
이 차량의 제원
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