새로운 Ford Fiesta Ecoboost 1.0은 양산형 1.0 엔진 장착 차량 중 가장 강력한 모델입니다

새로운 Ford Fiesta EcoBoost 1.0 리터 140 CV는 현재까지 양산된 1.0 엔진 차량 중 가장 강력한 모델이며, 리터당 출력은 Bugatti Veyron이나 Ferrari 458 Speciale보다도 높습니다.

이 엔진은 터보 기술과 가변 흡배기 캠 타이밍(Ti-VCT)을 갖춘 직접 분사 기술을 활용한 최적화된 칼리브레이션을 적용하여 12% 더 높은 출력을 구현하며, 뛰어난 성능과 효율성을 동시에 실현합니다. 또한 새로운 Fiesta Red Edition과 Fiesta Black Edition에 처음으로 적용됩니다.

저관성 소형 터보는 최대 248,000 rpm으로 회전하며, 초당 4,000회 이상 회전합니다. 이는 2014년형 F1 자동차 터보의 거의 두 배에 가까운 회전수입니다. 이를 통해 2.6바의 부스트 압력을 달성합니다.

터보 제어를 위한 새로운 칼리브레이션, Ti-VCT, 내부 냉각, 밸브 제어 및 점화 타이머는 출력을 최대 140 CV까지 끌어올렸으며, 5,000 rpm까지 최대 토크 180 Nm을 구현했습니다. 이를 통해 새로운 Fiesta Red Edition과 Fiesta Black Edition에서 0-100 km/h 가속 9초와 최고 속도 201 km/h를 달성합니다.

엔진에는 통합 배기 구조의 알루미늄 실린더 헤드도 적용되어 배기 온도를 낮추고 공연비를 개선합니다. 엔진 마찰은 특수 코팅된 피스톤, 저장력 피스톤 링, 저마찰 크랭크샤프트 씰, 윤활식 캠벨트 설계를 통해 줄어들어 연료 효율을 높입니다.

Fiesta 외에도 1.0 리터 EcoBoost 엔진은 다음 아홉 가지 차량에 추가로 적용됩니다 Focus, B-MAX, EcoSport, C-MAX 및 Gran C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect, Transit Courier. 올해 새로운 Mondeo에도 적용될 예정입니다.

마지막으로, EcoBoost 1.0 리터 140 CV 엔진을 장착한 새로운 Fiesta Red Edition과 Fiesta Black Edition은 올해 말 판매를 시작합니다.

출처 | Ford