新しいFord Fiesta Ecoboost 1.0は、量産された1.0エンジン搭載車の中で最もパワフルなモデルです

新しいFord Fiesta EcoBoost 1.0リッター 140 CVは、これまでに量産された1.0エンジン搭載車の中で最もパワフルなモデルです。リッターあたりの出力は、Bugatti VeyronやFerrari 458 Speciale を上回るほどです。

このエンジンは、ターボテクノロジーと、可変バルブタイミング機構付きのダブルオーバーヘッドカムシャフト（Ti-VCT）を備えた直噴テクノロジーを用いた最適化されたキャリブレーションを採用しており、出力を12%向上させています。これにより、優れた走行性能と効率性を両立しています。また、新しいFiesta Red EditionおよびFiesta Black Editionに初めて搭載されます。

低慣性の小型ターボチャージャーは最大248,000 rpmで回転し、1秒間に4,000回以上転します。これは2014年のフォーミュラ1マシンのターボの約2倍の回転数であり、2.6バールのブースト圧を実現しています。

ターボ制御、Ti-VCT、内部冷却、バルブ制御、点火タイミングの新しいキャリブレーションにより、出力は140 CVまで向上し、5,000 rpmまで最大トルク180 Nmを実現しました。これにより、新しいFiesta Red EditionおよびFiesta Black Editionでは、0-100 km/h加速9秒、最高速度201 km/hを達成しています。

このエンジンはまた、排気を一体化したアルミ製シリンダーヘッドを備えており、排気温度を下げることで空燃比を改善しています。特殊コーティングを施したピストン、低張力ピストンリング、低摩擦のクランクシャフトシール、潤滑式カムベルト設計により、エンジンの摩擦が低減され、燃費効率が向上しています。

1.0リッターEcoBoostエンジンは、Fiesta以外にも次の9車種で利用可能です： Focus、B-MAX、EcoSport、C-MAX、Gran C-MAX、Tourneo Connect、Tourneo Courier、Transit Connect、Transit Courier。今年は新型Mondeoにも搭載される予定です。

最後に、EcoBoost 1.0リッター 140 CVエンジンを搭載した新しいFiesta Red EditionおよびFiesta Black Editionは、今年末に発売予定です。

出典 | Ford