새로운 Honda Civic e:Hev를 만나보세요. 올해 10월 출시 예정인 매우 흥미로운 하이브리드 모델입니다.

새로운 Honda Civic e:HEV를 직접 만나볼 수 있었습니다. 이 모델은 전설적인 Honda 모델의 역사에서 50주년을 기념하는 하이브리드 모델입니다. 또한 Honda Civic은 세계에서 가장 인기 있는 해치백 중 하나가 되었으며, 2억 7,500만 대 이상의 판매량을 기록했습니다. 브랜드 측은 Honda Civic e:HEV가 “매우 경쟁력 있는 효율성과 배출가스 수준으로 즐거운 주행 경험을 제공한다”고 밝혔습니다.

특히 e:HEV는 업계 최고 수준인 41%의 열효율을 달성했으며, 이는 F1 엔진의 50%에 근접한 수치입니다. 연비와 관련하여 WLTP 기준 4,7리터/100km를 기록할 것으로 예상되며, CO2 배출량은 108g/km로 새로운 등록세 납부 대상에서 제외될 것으로 보입니다. 10월부터 전시장에서 구매가 가능하며, 최대 출력 184CV(135kW)와 최대 토크 315Nm을 발휘합니다.

11세대에 걸쳐 Honda Civic은 50년을 맞이했으며 C 세그먼트의 진정한 아이콘으로 자리 잡았습니다. 1972년 이후 Honda Civic은 2도어 컴팩트 세단으로 설계되어 왔습니다. 이번 신형 Civic 역시 이 모델의 특징을 그대로 유지합니다.

새로운 Honda Civic e:HEV의 모습입니다

신형 Civic에는 브랜드의 풀 하이브리드 e:HEV 파워트레인이 탑재되며, 고출력 밀도의 리튬이온 배터리와 두 개의 소형 고출력 전기 모터, 그리고 2.0리터 애킨슨 사이클 가솔린 엔진을 결합합니다. 이를 통해 업계 최고 수준인 41%의 열효율을 확보했습니다. 또한 연소 효율과 토크를 높이기 위해 최적화된 직접 분사 시스템을 적용했으며, 저온에서도 작동하는 활성 촉매와 개선된 흡기 포트 등을 적용했습니다.

브랜드의 e:HEV 시스템은 운전자의 개입 없이 전기, 하이브리드, 엔진 모드 간을 부드럽고 자동으로 전환합니다. 운전자는 Eco, Normal, Sport, Individual의 네 가지 주행 모드 중에서 선택할 수 있습니다.

https://youtu.be/_gC0swtUtGA

Honda는 “이러한 뛰어난 유연성은 탁월한 정숙성과 진동 저감에 기반합니다”라고 밝혔습니다. 내연기관에서는 두 번째 밸런스 샤프트와 고강성 크랭크샤프트로 부드러운 작동을 보장하며, 흡기 매니폴드와 엔진룸의 차음재를 강화해 원치 않는 엔진 소음을 줄였습니다. 여기에 능동 소음 제어(ANC) 기술을 지능적으로 적용해 실내로 유입되는 소음을 더욱 억제하고, 능동 사운드 제어(ASC) 기능으로 내연기관의 스포티한 사운드를 살렸습니다.

다른 요소들도 개선되었습니다. 섀시의 경우 축간거리를 35mm 늘리고 후륜 윤거를 18mm 넓혀 안정성을 높였습니다. 직진 안정성, 코너링, 운전자 조작에 대한 전반적인 반응성은 차체 강성 향상과 함께 저마찰 볼 조인트, 새롭게 설계된 전방 댐퍼를 적용해 최적화되었습니다.

실내에는 고급 소재와 정교한 촉감의 재료가 사용되었습니다. 새로운 Civic은 직관적인 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 중앙 터치스크린 크기는 9인치로 커졌으며, 운전자의 시선 이동을 최소화하도록 위쪽으로 옮겨졌습니다. 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하여 탑승자들이 이동 중에도 연결 상태를 유지할 수 있습니다. 또한 Advance 트림에는 프리미엄 BOSE 스피커 12개가 탑재됨으로써 콘서트에 버금가는 음질을 즐길 수 있습니다. 이 모델에는 Honda Sensing 안전 및 주행 보조 기능도 포함되어 있습니다.

이 차량의 제원

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