새로운 Porsche 911 GT3 RS: 경쟁의 상징

새로운 Porsche 911 GT3 RS와 함께 집을 나서는 순간, 아드레날린이 솟구칠 것입니다. 당연한 일이죠. 겨우 1,430킬로그램의 무게에 520CV를 갖췄으니까요.

Porsche은 2018년 제네바 모터쇼를 통해 새로운 세대의 911 중 가장 높은 성능을 지닌 모델을 선보입니다. 경주용 튜닝을 기반으로 전작보다 20CV를 더 끌어올린 놀라운 Porsche GT3 911 RS. 스페인에서는 이제 224,171유로의 최종 가격으로 주문이 가능합니다.

Porsche GT3 RS: 더 강력하게

지난 2017년형 Porsche GT3 는 이미 500CV에 도달했습니다. 따라서 슈투트가르트 스포츠카의 RS 버전이 이 한계를 넘어서는 것은 필연적이었습니다. 그리고 우리를 기쁘게 하듯, 이 새로운 독일 기계는 520CV에 도달합니다. 공장에서 출고될 때의 복서 엔진에 한 번 더 손을 대어, 뒷바퀴에 모든 힘을 쏟아붓도록 했습니다.

이 6기통 4리터 자연흡기 엔진은 추가 출력을 끌어내도록 다듬어졌으며, 이제 9,000rpm의 회전수에 도달합니다. 여기에 7단 PDK 변속기가 결합되어 비할 데 없는 출력을 냅니다. 수동 변속 옵션은 없지만, Porsche은 이 변속기가 최대 성능을 내도록 특별히 조율되었다고 밝혔습니다.

경주용 튜닝

성능 면에서 Porsche GT3 RS는 0에서 100km/h까지 3.2초에 가속하며, 최고 속도 312km/h에 이릅니다. 서킷을 선도하기에 충분한 기록입니다. 그렇습니다, 서킷을 위해서입니다. GT3 RS의 튜닝은 경주를 염두에 두고 이루어졌습니다.

섀시 구성은 최대 성능을 목표로 했습니다. 차체도 마찬가지로 거의 바뀌지 않아 공기역학적 수준을 유지합니다. 고정식 리어 스포일러, 하단 카울링, 그리고 앞 브레이크 장치를 식히도록 돕는 공기 배출구도 그대로 유지됩니다.

바뀐 것은 타이어입니다. 20인치 휠이 장착된 앞 차축에는 새롭게 개발된 스포츠 타이어가 265/35 규격으로 장착됩니다. 뒤 차축에는 21인치 휠과 325/30 타이어가 장착됩니다.

레이싱 패키지

레이싱 감성을 더하고 싶다면, Porsche은 추가 장비가 가득한 두 가지 패키지를 제안합니다. 첫 번째는 추가 비용 없이 제공되는 Clubsport 패키지입니다. 롤바, 소화기, 배터리 차단기 준비, 6점식 하네스 벨트가 포함됩니다.

하지만 더 있습니다. 훨씬 더 많습니다. Porsche은 Weissach 패키지를 만들었습니다. 추가 비용이 드는 선택 옵션 키트로, 까다로운 고객을 위한 것입니다. 이를 통해 GT3 RS에 섀시, 실내, 차체용 추가 탄소섬유 부품과 마그네슘 휠을 장착할 수 있습니다. 이 모든 것은 스포츠카의 무게를 줄여 최대 1,430킬로그램까지 가볍게 만들기 위한 것입니다.

지금 구매 가능

새로운 Porsche GT3 RS로 순수한 경주의 세계를 경험하세요. 외관과 내부 모두에서 사랑에 빠지게 만듭니다. 실내 역시 서킷을 위해 설계되었습니다. 운전에 필수적이지 않은 것은 모두 빼고, 운전자의 자세를 확실히 잡아주는 버킷 시트를 갖췄습니다. 무엇보다 좋은 점은 이제 스페인에서 주문이 가능하다는 것입니다. 첫 출고 차량은 2018년 4월에 인도되며, 최종 가격은 224,171유로입니다.