Nuova Porsche 911 GT3 RS: sinonimo di competizione

Uscire di casa con la nuova Porsche 911 GT3 RS sara un’iniezione di adrenalina. Non c’e da stupirsi, perche arriva con 520 CV per appena 1.430 chili di peso.

Porsche sfrutta il Salone di Ginevra 2018 per presentare il modello piu prestazionale della nuova generazione della 911. Una spettacolare Porsche GT3 911 RS che guadagna 20 CV rispetto al suo predecessore grazie a una messa a punto ispirata alle competizioni. Gli ordini si possono gia effettuare in Spagna con un prezzo finale di 224.171 euro.

Porsche GT3 RS: ancora piu grinta

La precedente Porsche GT3 aveva gia raggiunto i 500 CV nella generazione 2017. Era quindi inevitabile che la versione RS della sportiva di Stoccarda superasse questa soglia. E, con nostra grande soddisfazione, la nuova macchina tedesca raggiunge i 520 CV. Un ulteriore affinamento del propulsore boxer di serie, pronto a esprimere tutta la sua forza sul treno posteriore.

Questo motore aspirato a 6 cilindri e 4 litri e stato spinto al limite per sviluppare quel surplus di potenza e ora raggiunge un regime di rotazione di 9.000 giri/min. Una potenza senza eguali, abbinata al cambio PDK a sette rapporti. Non e prevista la versione manuale, ma Porsche assicura che questa trasmissione e stata particolarmente calibrata per offrire il massimo rendimento.

Messa a punto da competizione

Dal punto di vista prestazionale, la Porsche GT3 RS accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiunge una velocita massima di 312 km/h. Dati che la rendono perfetta per il circuito. Si, per il circuito. Ed e che la messa a punto della GT3 RS e stata pensata per la competizione.

La configurazione del telaio punta al massimo rendimento. Lo stesso vale per la carrozzeria, rimasta quasi invariata per mantenere il livello aerodinamico. Restano il alettone posteriore fisso, i sottoscocca ribassati e le prese d’aria che aiutano a raffreddare l’impianto frenante anteriore.

Cambiano invece i pneumatici. Sull’asse anteriore, con cerchi da 20 pollici, saranno montati pneumatici sportivi di nuova concezione con misure 265/35. Il treno posteriore monta cerchi da 21 pollici e pneumatici 325/30.

Pacchetti racing

E se ti manca un tocco piu racing, Porsche propone due pacchetti ricchi di optional. Il primo, senza costi aggiuntivi, e il pacchetto Clubsport. Include barre antiribaltamento, estintore, predisposizione per il stacco batteria e cintura a sei punti tipo arnese.

Ma c’e di piu. Molto di piu. Porsche ha creato il pacchetto Weissach. Un kit di elementi opzionali, con costo extra, pensato per i clienti piu esigenti. Con esso la GT3 RS potra essere dotata di componenti aggiuntivi in carbonio per telaio, abitacolo e carrozzeria, oltre a cerchi in magnesio. Tutto questo per alleggerire la vettura, che puo scendere fino a 1.430 chili.

Gia disponibile

Pura competizione con la nuova Porsche GT3 RS. Che conquista dall’esterno e dall’interno, dove anche l’abitacolo e pensato per il circuito. Niente che non sia essenziale alla guida e sedili a guscio per garantire la posizione di guida. E il meglio? Che gli ordini si possono gia effettuare in Spagna. Le prime unita saranno consegnate ad aprile 2018 con un prezzo finale di 224.171 euro.