Nieuwe Porsche 911 GT3 RS: synoniem voor competitie

Het huis verlaten met de nieuwe Porsche 911 GT3 RS wordt een adrenalineshot. Dat is ook niet gek, want hij heeft 520 CV bij slechts 1.430 kilo gewicht.

Porsche maakt gebruik van de Autosalon van Genève 2018 om het krachtigste model van de nieuwe generatie 911 te presenteren. Een spectaculaire Porsche GT3 911 RS die 20 CV meer heeft dan zijn voorganger, dankzij een afstelling die op competitie is gebaseerd. Bestellingen zijn in Spanje al mogelijk, met een eindprijs van 224.171 euro.

Porsche GT3 RS: nog meer hout

De vorige Porsche GT3 bereikte al 500 CV in de generatie van 2017. Het was dan ook onvermijdelijk dat de RS-versie van de sportwagen uit Stuttgart deze grens zou doorbreken. En tot onze grote vreugde bereikt de nieuwe Duitse machine 520 CV. Een extra stap voor de boxermotor waarmee hij de fabriek verlaat, klaar om al zijn kracht over te brengen op de achteras.

Deze atmosferische zescilindermotor van 4 liter is aangescherpt om die extra vermogenswinst te leveren, en bereikt nu een toerental van 9.000 tpm. Ongeëvenaard vermogen dat wordt gekoppeld aan de PDK-versnellingsbak met zeven versnellingen. Een handgeschakelde versnellingsbak is niet leverbaar, maar volgens Porsche is deze transmissie speciaal afgesteld om het maximale rendement te halen.

Afstelling voor de competitie

Qua prestaties versnelt de Porsche GT3 RS van 0 naar 100 km/h in 3,2 seconden en bereikt een topsnelheid van 312 km/h. Cijfers waarmee je als eerste op het circuit wilt zijn. Ja, op het circuit. En de afstelling van de GT3 RS is volledig op competitie gericht.

De configuratie van het chassis is gericht op maximale prestaties. Net als de carrosserie, die nauwelijks is veranderd om het aerodynamische niveau te behouden. De vaste achterspoiler, de lage spoilers en de luchtuitlaten blijven behouden om de voorste remmen te koelen.

Wat wel verandert zijn de banden. Op de vooras, met 20-inch velgen, komen nieuw ontwikkelde sportbanden met afmetingen van 265/35. De achteras krijgt 21-inch velgen en banden van 325/30.

Racepakketten

En als je meer racesfeer zoekt, biedt Porsche twee pakketten vol extra’s. Het eerste, zonder meerprijs, is het Clubsport-pakket. Dit omvat overrolbeugels, een brandblusser, voorbereiding voor een hoofdschakelaar en een zespuntsveiligheidsgordel.

Maar er is meer. Veel meer. Porsche heeft het Weissach-pakket ontwikkeld. Een set optionele onderdelen, tegen meerprijs, voor de meest veeleisende klanten. Zij kunnen hun GT3 RS uitrusten met extra koolstofvezelcomponenten voor het chassis, het interieur en de carrosserie, plus magnesium velgen. Dit alles om het gewicht van de sportwagen te verlagen, die tot 1.430 kilo kan afslanken.

Nu verkrijgbaar

Pure competitie met de nieuwe Porsche GT3 RS. Die betovert van buiten én van binnen, waar het interieur ook voor het circuit is ontworpen. Niets dat niet essentieel is voor het rijden, met bakstoelen die de rijpositie veilig stellen. En het beste van alles? Bestellingen zijn nu al mogelijk in Spanje. De eerste exemplaren worden geleverd in april 2018 met een eindprijs van 224.171 euro.