새로운 Porsche 911 GTS: 아마도 최고의 “나인원”

992 세대 Porsche 911 공개 이후 1년 반이 지나서야 드디어 새로운 GTS 버전이 출시되었습니다. GTS는 한층 더 스포티한 주행 감각을 전달하도록 특별히 튜닝된 변형 모델을 가리키는 명칭으로, 첫 911 GTS가 선보인 것은 10여 년 전입니다.

새로운 GTS 라인업에는 쿠페와 카브리오 버전이 포함되며, 후륜 구동 또는 사륜 구동으로 제공됩니다. 또한 타르가 버전도 있습니다. 모든 경우에 7단 수동 변속기 또는 8단 듀얼 클러치 PDK 변속기를 추가 비용 없이 선택할 수 있습니다. 스페인 시장 가격은 다음과 같습니다:

• 911 Carrera GTS 쿠페: 162.595 유로
• 911 Carrera GTS 카브리올레: 178.885 유로
• 911 Carrera 4 GTS 쿠페: 171.555 유로
• 911 Carrera 4 GTS 카브리올레: 187.845 유로
• 911 Targa 4 GTS: 187.845 유로

이 GTS 버전들은 외관 디자인 변경, 섀시 수정, 그리고 더 강력한 엔진을 제공합니다. 자세히 살펴보겠습니다.

911 GTS의 엔진과 섀시

3리터 수평대향 6기통 엔진은 터보차저 과급을 통해 480 CV와 최대 토크 570 Nm을 냅니다. PDK 변속기를 장착한 911 Carrera 4 GTS 쿠페는 0에서 100 km/h까지 3,3초에 가속하며, 이는 전작 대비 0,3초 단축된 수치입니다.

하지만 수치를 넘어서 911 GTS는 감각적인 주행을 약속합니다. 911 Turbo의 서스펜션을 기반으로 GTS에 맞게 별도 조정된 서스펜션에는 적응형 댐퍼가 포함된 Porsche Active Suspension Management 시스템이 기본 장착됩니다. 쿠페와 카브리오 모두 스포츠 섀시와 함께 제공되며, 차체 높이를 10 mm 낮춥니다. 4륜 조향 시스템도 기본 장비입니다.

브레이크와 휠 역시 911 Turbo에서 가져왔습니다. 휠은 앞 20인치, 뒤 21인치이며 센터 록 너트가 적용되었습니다. 처음으로 GTS에 Porsche의 Lightweight Design 패키지가 제공되며, 이 패키지는 뒷좌석을 제거하고, CFRP(탄소섬유 강화 폴리머)로 만든 앞좌석, 더 가벼운 측면 유리와 뒤 유리, 그리고 경량 배터리를 적용하여 중량을 25 kg 줄입니다.

GTS 전용 외장 및 내장 디자인 디테일

외관상 911 GTS 버전은 검은색 디테일이 특징이며, 타르가 모델에서는 루프 아치도 포함됩니다. 이렇게 어둡게 처리된 요소에는 휠, GTS 로고, 스포일러 립, 라디에이터 커버 그릴 등이 있습니다. 익스테리어 패키지는 이러한 요소들을 하이글로스 마감으로 처리하며, 기본 장비인 Sport Design 패키지는 전용 몰딩과 사이드 스텝을 추가합니다. LED 헤드라이트는 Porsche의 다이내믹 라이팅 시스템과 함께 기본 장착되며, 후미등은 이 버전 전용의 독특한 디자인을 갖추고 있습니다.

실내에는 GT 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 크로노 패키지, Porsche Track Precision 앱, 그리고 스포츠 Seat 플러스 시트가 기본으로 포함됩니다. 수동 변속기 모델의 기어 레버는 더 짧습니다. 시트 커버의 많은 부분에는 대비 스티칭이 들어간 Race-Tex라는 신소재 마이크로화이바가 사용됩니다. GTS 인테리어 패키지를 선택하면 대시보드와 도어의 인서트는 무광 카본으로 마감됩니다.

새로운 911 GTS에는 브랜드의 최신 세대 인포테인먼트 시스템도 적용됩니다. Porsche Communication Management로, 터치 영역이 늘어나고, 음성 어시스턴트가 개선되었으며, Apple CarPlay 및 Android Auto와 연결됩니다.

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