샤오미는 이번 여름 출시를 앞두고 기대작인 전기 SUV YU7의 세부 사항 일부를 미리 공개했다

중국 제조사 샤오미는 두 번째로 출시될 모델인 YU7 전기 SUV에 대해 아직 알려지지 않았던 정보를 막 공개했다. 이 차량은 다음 달 7월 중국 시장의 도로에 등장할 예정이다. 샤오미의 설명에 따르면, 새 전기 SUV는 세 가지 버전으로 제공되며, 가격은 출시 시점에 발표될 예정이다.

전장이 거의 5미터에 달하는 YU7은 정확히 4.99미터로, 현재 판매 중인 같은 브랜드의 세단 SU7보다 길이가 약간 더 길다. 너비도 1.99미터로 SU7의 1.96미터보다 넓다. 그리고 당연히 SUV인 만큼 높이도 1.61미터로 더 높다. 또한 이 중국 제조사는 휠베이스가 3미터가 될 것이라고 밝혔다. 한편, 버전과 배터리 팩 용량에 따라 공차 중량은 2,140kg에서 2,460kg 사이가 된다.

후륜구동인 엔트리 버전에는 셀을 BYD이 공급하는 96.3kWh 용량의 LFP 배터리 팩이 탑재되며, 여기에 235kW 모터가 함께 장착되어 SU7보다 조금 더 강력하다. 중간 버전인 YU7 Pro AWD은 사륜구동이며, 같은 배터리 팩을 사용하지만 이중 모터 구성으로 출력이 365kW까지 높아졌다. 라인업 최상위 모델인 YU7 Max AWD는 LFP 대신 NMC 배터리 팩을 채택해 용량이 101.7kWh로 늘어났으며, 셀은 CATL이 공급한다. 두 모터를 합한 출력은 508kW까지 올라가, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.23초 만에 가속하며, 최고 속도는 시속 253km다. 비교하자면, LFP 배터리 팩을 장착한 버전은 최고 속도가 시속 240km로 제한되며, 후륜구동 엔트리 버전은 0에서 100km/h까지 5.88초, Pro AWD 버전은 4.27초가 걸린다.

멈추지 마라

YU7은 넉넉한 주행거리를 제공하며, 후륜구동 버전 기준 최대 835km, Pro AWD 모델은 770km, Max 모델은 760km를 기록한다. 모두 중국의 CLTC 인증 주기 기준이며, 알려진 바와 같이 이 기준은 다소 후한 편이다. 샤오미의 새 전기 SUV는 충전 성능에서도 돋보일 것으로 제조사는 설명하며, 15분 만에 주행거리를 620km 늘릴 수 있다고 밝혔다. YU7의 모든 버전은 샤오미의 실리콘 카바이드 기술을 적용한 800V 아키텍처를 갖춘다.

실내에는 누파 가죽과 마사지 기능이 적용된 앞좌석이 들어가며, 123도까지 젖힐 수 있다. 뒷좌석은 135도까지 젖힐 수 있고, 공조, 멀티미디어, 내비게이션을 제어할 수 있는 터치스크린이 장착되어 있다. 대시보드에는 대형 중앙 디스플레이가 있으며, 주행 정보, 경고, 맞춤형 위젯을 표시하는 HyperVision 1.10미터 디스플레이도 포함된다.

이 차량에는 LiDAR 센서, 4D 밀리미터파 레이더, 반사방지 코팅 카메라 등 첨단 기술이 적용되어 있다. 이러한 센서들이 수집한 모든 정보를 처리하여 주행 보조 기능을 구현하기 위해 Nvidia Drive AGX Thor 플랫폼을 활용한다.