Xiaomi, bu yaz piyasaya sürülmeden önce beklenen YU7 elektrikli SUV'si hakkında bazı ayrıntıları paylaşıyor

Çinli üretici Xiaomi, ikinci modeli olacak ve YU7 adını taşıyan, Çin pazarının yollarına ve caddelerine gelecek temmuz ayında ulaşacak elektrikli SUV hakkında daha önce bilmediğimiz bilgileri açıkladı. Xiaomi’nin açıklamasına göre yeni elektrikli SUV üç versiyonda sunulacak ve fiyatları piyasaya sürüldüğü anda duyurulacak.

Neredeyse 5 metre uzunluğunda -tam olarak 4,99 metre- olan YU7, markanın şu anda satılan SU7 sedanından biraz daha uzun olacak. Genişliği 1,99 metre olacak ve SU7’nin 1,96 metrelik genişliğine kıyasla biraz daha geniş olacak. Ayrıca bir SUV olduğu için yüksekliği de 1,61 metre ile daha fazla olacak. Çinli üretici ayrıca aks mesafesinin 3 metre olacağını belirtiyor. Diğer yandan, versiyona ve batarya paketinin kapasitesine bağlı olarak ağırlığı 2.140 ile 2.460 kg arasında olacak.

Arka çekişli giriş versiyonu, BYD tarafından sağlanan hücrelerle 96,3 kWh kapasiteli bir LFP batarya paketine sahip ve SU7’ninkinden biraz daha güçlü olan 235 kW’lık bir motorla donatılmış. Orta versiyon olan YU7 Pro AWD, dört tekerlekten çekişli olup aynı batarya paketine sahip, ancak çift motoruyla gücü 365 kW’a kadar çıkıyor. Gamanın en üstündeki YU7 Max AWD ise LFP yerine NMC batarya paketine sahip; kapasitesi CATL tarafından sağlanan hücrelerle 101,7 kWh’ye yükseliyor. İki motorunun toplam gücü de 508 kW’a çıkıyor, bu sayede durağan halden 100 km/h hıza yalnızca 3,23 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum hızı 253 km/h. Karşılaştırma yapmak gerekirse, LFP batarya paketli versiyonların maksimum hızı 240 km/h ile sınırlı ve 0’dan 100 km/h’ye arka çekişli giriş versiyonunda 5,88 saniyede, Pro AWD versiyonunda ise 4,27 saniyede hızlanıyor.

Hiçbir şey seni durdurmasın

YU7, arka çekişli versiyonda 835 km’ye varan geniş bir menzil sunacak; Pro AWD modeli için 770 km, Max için 760 km olacak. Bunların hepsi Çin homologasyon çevrimi CLTC’ye göre; bilindiği gibi bu çevrim oldukça cömerttir. Xiaomi’nin geleceğin yeni elektrikli SUV’si ayrıca şarj noktasında da öne çıkacak; üreticiye göre yalnızca 15 dakikada menzilini 620 km artırabilecek. YU7’nin tüm versiyonları Xiaomi’nin silisyum karbür teknolojisiyle 800V mimari içerecek.

İçeride YU7, Nappa deri ve masaj fonksiyonlu ön koltuklara sahip; 123 dereceye kadar yatırılabiliyorlar. Arka koltuklar ise 135 dereceye kadar yatırılabiliyor ve iklimlendirme, multimedya ve navigasyonu kontrol eden bir dokunmatik ekrana sahip. Torpido, büyük bir merkezi ekran ve sürüşle ilgili bilgiler, uyarılar ve özelleştirilebilir widget’lar gösteren 1,10 metrelik bir HyperVision ekranı barındırıyor.

Araç, LiDAR sensörleri, 4D milimetrik dalga radarı ve yansıma önleyici kaplamalı kameralar gibi gelişmiş teknolojiler içeriyor. Bu sensörlerin topladığı tüm bilgilerin işlenmesi ve böylece sürüş desteğinin mümkün olması için Nvidia Drive AGX Thor platformundan yararlanıyor.