Xiaomi adelanta algunos detalles de su esperado SUV eléctrico YU7 antes de su lanzamiento al mercado este verano

El fabricante chino Xiaomi acaba de desvelar información que aún no conocíamos relacionada con el que será su segundo modelo en llegar al mercado, el YU7, un SUV eléctrico que llegará a las carreteras y calles del mercado chino el próximo mes de julio. Según ha explicado Xiaomi, su nuevo SUV eléctrico estará disponible en tres versiones, con precios que se anunciarán en el momento de su lanzamiento al mercado.

Con casi 5 metros de largo -4.99 metros para ser exactos-, el YU7 superará ligeramente en longitud a la berlina SU7 de la marca que se comercializa actualmente. Será también algo más ancho con 1.99 metros, frente a los 1.96 metros del SU7. Y, obviamente, tratándose de un SUV su altura será también mayor con 1.61 metros. Así mismo, el fabricante chino afirma que la distancia entre ejes será de 3 metros. Por otro lado, dependiendo de la versión y la capacidad del pack de baterías, sobre la báscula marcará entre 2.140 y 2.460 kg.

La versión de acceso, de tracción trasera, equipa un pack de baterías LFP de 96,3 kWh de capacidad con celdas suministradas por BYD, al que le acompaña un propulsor de 235 kW, algo más potente que el del SU7. La versión intermedia, denominada YU7 Pro AWD, de tracción total, dispone del mismo pack de baterías, pero amplía su potencia gracias al doble propulsor hasta los 365 kW. Ya en el tope de la gama, el YU7 Max AWD, cuenta con un pack de baterías NMC, en vez de LFP, que incrementa su capacidad hasta los 101.7 kWh con celdas suministradas por CATL. La potencia conjunta de sus dos propulsores sube también hasta los 508 kW, lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 3.23 segundos, siendo su velocidad máxima de 253 km/h. Por comparar, cabe señalar que las versiones con pack de baterías LFP tienen limitada su velocidad máxima a 240 km/h, y aceleran de 0 a 100 km/h en 5.88 segundos -la versión de acceso con tracción trasera- y 4.27 segundos -la versión Pro AWD-.

Que nada te pare

El YU7 ofrecerá una amplia autonomía, con hasta 835 km en la versión de tracción trasera, 770 km para el modelo Pro AWD y 760 km en el Max, siempre bajo el ciclo de homologación chino CLTC, que como sabemos es algo generoso. El futuro nuevo SUV eléctrico de Xiaomi destacará también en el punto de carga, siendo capaz según el fabricante de incrementar su autonomía 620 km en tan solo 15 minutos. Todas las versiones del YU7 dispondrán de una arquitectura de 800V con tecnología de carburo de silicio de Xiaomi.

En el interior, el YU7 incluye asientos delanteros con cuero Nappa y función de masaje, reclinables hasta 123 grados. Mientras que los traseros, reclinables hasta 135 grados, cuentan con una pantalla táctil para controlar climatización, multimedia y navegación. El salpicadero integra una gran pantalla central y un display HyperVision de 1.10 metros con información relativa a la conducción, alertas y widgets personalizables.

El vehículo incorpora tecnologías avanzadas, como sensores LiDAR, radar de ondas milimétricas 4D y cámaras con revestimiento antirreflejos. Para el proceso de toda la información recogida por estos sensores, haciendo así posible la asistencia a la conducción, se apoya en la plataforma Nvidia Drive AGX Thor.