Xiaomi gibt einige Details seines mit Spannung erwarteten Elektro-SUVs YU7 preis, bevor es diesen Sommer auf den Markt kommt

Der chinesische Hersteller Xiaomi hat gerade Informationen enthüllt, die wir bisher noch nicht kannten und die sein zweites Modell betreffen, das auf den Markt kommen wird: den YU7, ein Elektro-SUV, das im nächsten Monat Juli auf den Straßen und Plätzen des chinesischen Marktes unterwegs sein wird. Laut Xiaomi wird das neue Elektro-SUV in drei Versionen erhältlich sein, deren Preise zum Zeitpunkt der Markteinführung bekannt gegeben werden.

Mit knapp 5 Metern Länge – genauer gesagt 4,99 Meter – wird der YU7 die derzeit erhältliche Limousine SU7 der Marke etwas überragen. Er wird außerdem mit 1,99 Metern etwas breiter sein als der SU7 mit 1,96 Metern. Und da es sich um ein SUV handelt, ist seine Höhe mit 1,61 Metern naturgemäß ebenfalls größer. Der chinesische Hersteller gibt zudem an, dass der Radstand 3 Meter betragen wird. Je nach Version und Kapazität des Batteriepakets wird er zudem zwischen 2.140 und 2.460 kg auf die Waage bringen.

Die Einstiegsversion mit Heckantrieb verfügt über ein LFP-Batteriepaket mit 96,3 kWh Kapazität, dessen Zellen von BYD geliefert werden, und einen 235-kW-Antrieb, der etwas stärker ist als der des SU7. Die mittlere Version mit der Bezeichnung YU7 Pro AWD mit Allradantrieb hat dasselbe Batteriepaket, leistet dank des Doppelmotors aber bis zu 365 kW. An der Spitze der Modellpalette steht der YU7 Max AWD, der statt LFP ein NMC-Batteriepaket besitzt, dessen Kapazität auf 101,7 kWh steigt; die Zellen liefert CATL. Die Gesamtleistung der beiden Motoren steigt hier auf 508 kW, was es ermöglicht, aus dem Stand in nur 3,23 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 253 km/h. Zum Vergleich: Die Versionen mit LFP-Batteriepaket sind auf 240 km/h begrenzt und beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 5,88 Sekunden – die Einstiegsversion mit Heckantrieb – bzw. 4,27 Sekunden – die Version Pro AWD.

Nichts kann dich aufhalten

Der YU7 bietet eine große Reichweite, mit bis zu 835 km in der Version mit Heckantrieb, 770 km beim Modell Pro AWD und 760 km beim Max. Dabei gelten stets die großzügigen chinesischen CLTC-Homologationswerte. Das künftige neue Elektro-SUV von Xiaomi punktet auch beim Laden: Laut Hersteller ist es in der Lage, seine Reichweite in nur 15 Minuten um 620 km zu erhöhen. Alle Versionen des YU7 verfügen über eine 800-V-Architektur mit Siliziumkarbid-Technologie von Xiaomi.

Im Innenraum bietet der YU7 vordere Sitze mit Nappa-Leder und Massagefunktion, die bis zu 123 Grad zurückgeneigt werden können. Die hinteren Sitze, die bis zu 135 Grad neigbar sind, verfügen über einen Touchscreen zur Steuerung von Klimaanlage, Multimedia und Navigation. Das Armaturenbrett integriert einen großen zentralen Bildschirm und ein HyperVision-Display von 1,10 Meter mit fahrrelevanten Informationen, Warnhinweisen und individuell anpassbaren Widgets.

Das Fahrzeug verfügt über fortschrittliche Technologien wie LiDAR-Sensoren, 4D-Millimeterwellenradar und Kameras mit Antireflexbeschichtung. Für die Verarbeitung aller von diesen Sensoren erfassten Informationen, die die Fahrassistenz ermöglichen, stützt es sich auf die Plattform Nvidia Drive AGX Thor.