스파이커 D8 Peking to Paris는 2014년에 생산될 예정이다

Spyker D8 Peking to Paris는 2014년부터 판매될 예정이며, 이는 중국 기업 Youngman Lotus의 “협력” 덕분이다. Youngman은 Spyker의 개성 넘치는 SUV를 현실로 만들기 위해 필요한 2,500만 유로를 출자했다. 생산 계획은 이미 상당히 진척되었으며, Victor Muller의 머릿속에는 한 가지 구체적인 시점이 맴돌고 있다. 바로 2014년이다.

Muller에 따르면 새 SUV의 엔지니어링 과정은 이미 끝났다. 다음 단계는 생산 개시를 위해 Spyker 공장을 준비하는 것이다. D8 Peking to Paris의 목표는 러시아나 중국과 같은 시장에서 판매하는 것이며, 이들 시장의 막강한 잠재 고객들은 고급 사양에 사륜구동을 갖추고 충분한 출력을 지닌 V8 또는 V12 엔진 SUV를 손에 넣기를 바라고 있다.

생산은 원래 Spyker가 현재 유일한 모델인 C8 Aileron을 만드는 공장에서 하는 것으로 구상되었다. 그러나 이후 분석 결과 해당 공장은 충분한 생산 능력을 갖추지 못한 것으로 드러났고, 이에 따라 SUV 조립은 외부 제조사에 맡기기로 했다. 한 가지 방안은 기술 협약을 맺은 Lotus Engineering에 이 작업을 넘기는 것이지만, Muller는 독일에서 생산될 가능성도 있다고 인정했다.

Spyker는 D8 Peking to Paris가 연간 1,000대를 판매할 수 있다고 보고 있으나, 그 전에 가장 최근의 콘셉트카인 B6 Venator의 출시를 먼저 마쳐야 한다. 이 차는 한때 아름다운 차로 평가받던 Artega GT를 자체적으로 변형한 모델을 기반으로 한다.

출처 | Autocar