아우디 R8 Green Hell이 출시를 준비 중일지도 모릅니다

네 개의 고리 엠블럼을 단 브랜드의 V10 엔진을 얹은 슈퍼카는 Green Hell 서킷에서 랩 타임 기록에 도전할지도 모릅니다. 어떻게 그렇게 할 수 있을까요? 바로 새롭게 출력을 높인 버전을 통해서입니다. 이 놀라운 슈퍼카에 대해 알려진 정보는 많지 않지만, 독일 브랜드의 계획에 포함되어 있는 것으로 보입니다.

Audi는 특히 3월 초에 R8 Green Hell이라는 명칭에 대한 특허 출원을 제출했습니다. 이는 네 개의 고리 엠블럼을 단 브랜드가 서킷 주행에 초점을 맞춘 버전을 염두에 두고 있을 수 있음을 시사합니다.

일부 소식통에 따르면, 이 한정 에디션은 현재의 Audi R8 Performance보다 더 강력할 수 있으며, 이미 602 CV를 갖추고 있습니다. 모든 정황으로 볼 때, 새로운 슈퍼카는 한정 생산 모델이며 뉘르부르크링에서 새로운 랩 기록을 세우는 것을 목표로 하는 것으로 보입니다.

현재 랩 타임 기록은 그룹 Volkswagen에 속한 브랜드인 Lamborghini가 보유하고 있으며, Lamborghini Aventador SVJ로 기록을 세웠습니다. 이 슈퍼카는 6:44:97의 기록을 달성했습니다.

Audi, Green Hell에서 랩 타임 기록에 도전할까요?

Audi의 엔지니어들은 이전에 R8의 자연흡기 V10 엔진을 최대한 오래 유지하기 위해 고군분투하고 있다고 밝힌 바 있으며, 출력을 높인 극단적인 버전이 차세대 모델이 전동화 파워트레인으로 넘어가기 전까지 이 엔진을 관련성 있게 유지하는 방법일 수 있습니다.

현재 생산 중인 가장 강력한 Audi R8은 고객용 레이싱 모델인 R8 GT2로, 5.2리터 V10 엔진을 개조한 버전에서 640 CV를 발휘합니다. 작년 Goodwood 속도 축제에서 공개된 이 슈퍼카는 출시될 예정인 차량과 내부 부품의 약 55%를 공유합니다.

네 개의 고리 엠블럼 브랜드는 R8을 개발하면서 뉘르부르크링 노선을 폭넓게 활용했으며, 한때는 한정 생산된 전기차인 Audi R8 e-tron으로 해당 기록을 보유하기도 했습니다. 따라서 이 전설적인 독일 서킷과는 낯선 관계가 아닙니다.

미국에 유사한 특허 출원이 없다는 점은, 독일 브랜드의 차기 고객용 레이싱카인 Audi R8 Green Hell,이 유럽 시장에만 출시될 가능성을 시사할 수 있습니다. 제조사가 이 인상적인 이름의 차량을 실제로 생산하기로 결정한다면 그렇게 될 수도 있습니다. 이름만으로도 운전하고 싶어집니다!

하지만 제조사가 자동차에 실제로 적용되지 않은 명칭에 대해 상표를 출원하는 것은 드문 일이 아니라는 점을 고려해야 합니다. 이 놀라운 슈퍼카에 대해 더 자세한 정보를 알고 싶습니다. 어쩌면 내연기관과의 작별을 알리는 모델일 수도 있습니다. 어떻든 더 많은 것은 기다려 보아야 알 수 있겠습니다.