Een Audi R8 Green Hell zou onderweg kunnen zijn

De supersportwagen met V10-motor van het merk met de vier ringen zou op zoek kunnen zijn naar het snelste rondetijdrecord op de Groene Hel. Hoe zou dat kunnen? Via een nieuwe, krachtigere versie. Er is weinig bekend over deze indrukwekkende supersportwagen, maar wat we wel weten is dat hij blijkbaar in de plannen van de Duitse fabrikant staat.

Audi heeft, om precies te zijn begin maart, een octrooiaanvraag ingediend voor de benaming R8 Green Hell. Dit zou kunnen betekenen dat het merk met de vier ringen een versie op het circuit in gedachten heeft.

Volgens sommige bronnen zou de mogelijke speciale editie krachtiger kunnen zijn dan de huidige Audi R8 Performance, die al 602 pk heeft. Alles wijst erop dat de nieuwe supersportwagen een beperkte oplage wordt en het doel heeft om een nieuw rondetijdrecord op de Nürburgring te vestigen.

Momenteel houdt Lamborghini, een merk dat ook deel uitmaakt van de Volkswagen-groep, het rondetijdrecord met een Lamborghini Aventador SVJ. Met deze supersportwagen werd een tijd van 6:44,97 neergezet.

Audi, op jacht naar het rondetijdrecord op de Groene Hel?

De experts van Audi hadden eerder al gezegd dat ze hard werkten om de V10-motor met natuurlijke aspiratie van de R8 zo lang mogelijk in leven te houden, en een extreme versie met meer vermogen zou een manier kunnen zijn om hem relevant te houden voordat het model van de volgende generatie overstapt op een elektrische aandrijflijn.

De krachtigste Audi R8 die momenteel in productie is, is de raceauto voor klanten R8 GT2, die 640 pk levert uit een gewijzigde versie van de 5,2 liter V10-motor. De supersportwagen, die vorig jaar op het Goodwood Festival of Speed werd onthuld, deelt ongeveer 55% van zijn interne onderdelen met de auto die mogelijk onderweg is.

Het merk met de vier ringen heeft het Nordschleife-traject uitgebreid gebruikt bij de ontwikkeling van de Audi R8, en heeft ooit het rondetijdrecord gehad met een elektrische auto, namelijk de Audi R8 e-tron in beperkte productie. Het legendarische Duitse circuit is dus niet onbekend voor het merk.

Het ontbreken van een vergelijkbare octrooiaanvraag in de Verenigde Staten zou kunnen suggereren dat de toekomstige raceauto voor klanten van de Duitse fabrikant, de Audi R8 Green Hell, uitsluitend voor Europa bestemd is. Dat zou zo kunnen zijn, mocht de autofabrikant uiteindelijk besluiten een voertuig met deze spectaculaire naam te produceren. De naam alleen al nodigt uit tot rijden!

Toch moet er rekening mee worden gehouden dat het niet ongebruikelijk is dat fabrikanten handelsmerken voor namen registreren zonder dat ze ooit op een auto verschijnen. We zouden graag meer details willen hebben over deze spectaculaire supersportwagen. Wie weet is het zelfs een afscheidsmodel van de verbrandingsmotor. Wat het ook is, we zullen nog even moeten wachten om er meer over te weten te komen.