안타깝게도 새로운 Renault Kaptur는 러시아 시장 전용으로만 출시될 예정입니다

Renault는 지난 몇 년간 경제적 문제에도 불구하고 가장 중요한 시장 중 하나가 된 러시아 시장을 염두에 두고 기획했습니다.

이를 위해 이 프랑스 브랜드는 K로 시작하는 Kaptur를 만들었으며, 이는 우리의 Captur를 기반으로 하되 더 강화된 오프로드 성능을 갖춘 차량입니다.

우리가 모두 알고 있는 Renault Captur는 Clio에서 파생되어 Nissan Juke, Peugeot 2008, Ford Ecosport와 같은 모델과 경쟁하기 위해 만들어진 B 세그먼트의 소형 SUV입니다. 처음부터 그 결과는 놀라웠으며, 유럽 전역에서 해당 세그먼트 판매 1위에 올랐고 기대를 뛰어넘는 호응을 얻었습니다.

발렌시아 공장에서 전 세계 독점으로 생산되는 이 작은 Renault는 매우 적절한 디자인과 뛰어난 실용성을 갖추고 있습니다. 그러나 견고하고 캐주얼한 외관에도 불구하고 오프로드 주행을 위해 설계되지 않았으며, 전륜구동과 그리 강력하지 않은 엔진으로만 제공됩니다.

따라서 이 모델은 러시아와 같은 시장에 적합하지 않으며, 그래서 이들을 위해 특별히 이 버전이 만들어졌습니다. Kaptur는 모스크바, 러시아에 있는 Renault 공장에서 생산됩니다. 디자인 측면에서 Kaptur는 더 견고한 범퍼, 내부 디자인이 다른 전조등과 후미등 같은 세부 사항으로 유럽형 모델과 구별됩니다. 또한 주간주행등은 마름모 브랜드의 최신 모델 스타일에 맞춰 C자 형태를 띱니다.

이 모델은 유럽 시장용 Captur보다 더 단단하고 견고합니다

실내에서도 변화는 섬세하지만 분명히 느껴집니다. 일부 조작 장치와 몰딩의 배치가 바뀌었고, 해당 구동 모드를 선택할 수 있는 원형 다이얼이 추가되었습니다. 이는 Dacia Duster나 Nissan Juke와 같은 모델에 장착된 것과 동일합니다.

엔진 수준에 대한 세부 정보는 아직 알려지지 않았지만, Kaptur에는 더 높고 견고한 전용 서스펜션이 적용된다는 것은 확인되었습니다. 후륜 축에서 가장 큰 변화가 있는데, Captur의 토션 빔 축을 다중 링크 시스템으로 교체하며 이는 Duster 4X4에 장착된 것과 유사합니다.

Kaptur에는 현재 Captur에 장착된 것보다 조금 더 강력한 디젤 및 가솔린 엔진이 탑재될 수도 있으며, Captur의 최고 출력은 1.2 TCe 버전의 120 CV입니다. 또한 유럽형 Captur와 같이 자동 변속기 버전을 추가하는 방안도 검토되고 있습니다.

출처 | Renault

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