Infelizmente, o novo Renault Kaptur será apenas para a Rússia

Na Renault pensaram no mercado russo, um dos mais importantes nos últimos anos apesar dos seus problemas económicos.

Para eles, a marca francesa criou o Kaptur, com K, um veículo baseado no nosso Captur mas com mais capacidades offroad.

O Renault Captur que todos conhecemos é um pequeno SUV do segmento B, derivado do Clio e criado para competir com modelos como o Nissan Juke, o Peugeot 2008 ou o Ford Ecosport. O resultado foi extraordinário desde o primeiro momento, tornando-se o mais vendido do seu segmento em toda a Europa, com uma aceitação que superou todas as expectativas.

O pequeno Renault, que é construído em exclusivo mundial na fábrica que a marca possui em Valladolid, tem um design muito acertado e uma praticidade muito notável. No entanto, apesar da sua estética robusta e campestre, não foi pensado para a condução offroad, sendo oferecido exclusivamente com tração dianteira e motores não muito potentes.

Por isso, não é adequado para mercados como o russo, para o qual foi criada esta versão especificamente pensada para eles. O Kaptur é fabricado na fábrica da Renault em Moscovo, Rússia. Esteticamente, o Kaptur distingue-se do seu irmão europeu graças a detalhes como para-choques mais robustos, faróis dianteiros e traseiros com design interior diferente. Além disso, as luzes diurnas têm forma de C, ao estilo das últimas criações da marca do losango.

Este modelo é mais duro e robusto do que o Captur destinado ao mercado europeu

No interior, as mudanças também são subtis, mas notam-se. Alteram a disposição de alguns comandos e molduras, e acrescenta-se um botão rotativo circular para selecionar o modo de tração correspondente, o mesmo que equipam modelos como o Dacia Duster ou o Nissan Juke.

Embora não se conheçam detalhes sobre a motorização, sabe-se que o Kaptur tem uma suspensão específica, mais alta e robusta. O eixo traseiro concentra as alterações, pois substitui o eixo de torção do Captur por um sistema multibraço semelhante ao que equipa o Duster 4X4.

É possível que o Kaptur monte motores a gasolina e a gasóleo um pouco mais potentes do que os que atualmente equipam o Captur, cujo máximo de potência está nos 120 CV da versão 1.2 TCe. Além disso, também se está a considerar a possibilidade de incorporar versões automáticas, ao estilo do Captur europeu.

Fonte | Renault

Ficha técnica deste carro

CrossoverRenault Capturversões 26 · a partir de 22.900 €