이것이 바로 일본에서만 판매되는 "공장 출고" 캠핑카, Nissan Caravan My Room입니다.

캠핑카 시장은 전 세계적으로 계속 성장하고 있습니다. 캠핑카는 차량 안에서 잠을 자고 생활할 수 있는 공간을 제공하는 매우 실용적인 차량입니다. 캠퍼 밴은 캠핑카의 “작은 자매“와 같은 존재이며, 휴가와 여가 시간에 즐길 수 있도록 밴을 캠퍼화하는 업체도 많습니다. 하지만 때로는 브랜드 자체에서 완성되어 바로 제 기능을 할 수 있는 이런 유형의 차량을 제공하기도 합니다.

Nissan는 공장에서 바로 나오는 Caravan My Room 밴을 제공하며, 이 차량으로 여행을 즐기고 차 안에서 잠을 잘 수 있습니다. 캠퍼화를 해 줄 업체를 찾을 필요가 없이, 휴가와 주말에 바로 사용할 수 있는 상태로 판매됩니다. 이 캠퍼 밴에서 가장 흥미로운 점은 이용자를 위한 숙박 공간인 뒷부분의 마감이 상당히 아늑한 호텔 객실을 재현했다는 것입니다.

Nissan Caravan My Room은 Caravan을 기반으로 하며 출시 기념 모델로 판매되었지만, 그 성공 덕분에 브랜드 카탈로그의 고정 차종이 되었습니다. Caravan의 긴 차체와 표준 너비를 기반으로 했으며, 지붕 역시 표준 치수를 갖추고 있습니다. 전장은 5,080mm로, 기능을 충족할 수 있는 넓고 적절한 내부 공간을 제공합니다.

외관은 이런 유형의 밴에서 흔히 볼 수 있는 모습이며, 검은색 범퍼와 스틸 휠을 갖추고 있습니다. 이 색상은 도어 손잡이, 그릴, 외부 사이드미러 커버 및 기타 요소에도 사용됩니다. 구매자는 자연 친화적인 이미지를 주도록 설계된 다섯 가지 차체 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 외관을 보완하기 위해 측면 창문에는 “My Room – Into the Nature“라는 문구가 적힌 스티커 두 개가 부착되어 있습니다.

편안하고 고급스러운 인테리어

이 모델이 비슷한 다른 차량과 크게 차별화되는 부분은 뒷부분입니다. 이를 디자인하기 위해 고급 호텔의 객실을 참고했습니다. 벽, 바닥, 천장은 나무 띠로 덮여 있어 특별한 분위기를 더합니다.

모듈형 가구를 사용하여 그때그때 필요에 따라 거실, 침실 또는 식당으로 활용할 수 있습니다. 이는 표준 모델이 제공하는 좁은 적재 공간과는 매우 다릅니다. 창문은 블라인드와 커튼으로 외부 빛으로부터 보호됩니다. 두 번째 열의 좌석은 편안한 소파로 바뀔 수 있으며, 접이식 테이블과 함께 사용할 수 있습니다.

잠을 위해서는 두 조각으로 된 접이식 침대나, 더 간단한 승강식 메커니즘의 침대를 설치할 수 있습니다. 전기 장치에 전원을 공급하기 위해 재활용된 Nissan Leaf의 배터리가 사용되었으며, 전력망에 연결되지 않은 상황에서도 문제없이 기능을 수행할 수 있습니다.

Nissan Caravan My Room의 엔진

Nissan Caravan My Room에 탑재 가능한 엔진은 2.0리터 QR20DE 가솔린 엔진으로, 자연 흡기 방식이며 129 CV의 출력과 178 Nm의 토크를 냅니다. 또한 Mitsubishi 출신의 2.5리터 4N16 디젤 엔진을 선택할 수도 있으며, 이 엔진은 130 CV와 370 Nm의 토크를 제공합니다.

두 엔진 모두 7단 자동 변속기와 결합됩니다. 구동 방식과 관련하여 가솔린 엔진 버전은 후륜구동만 제공되는 반면, 디젤 버전은 사륜구동을 장착할 수 있습니다.

일본 시장에서 이 모델의 가격은 5,516,500엔(약 35,000유로)에서 6,855,200엔(약 44,000유로, 환율 기준)까지 다양합니다. 안타깝게도 Nissan는 이 캠퍼 밴을 국내 시장 밖으로 출시할 계획이 없습니다. 하지만 유럽의 도로와 들판에서 이 차량을 보고 싶은 마음이 드는 것은 사실이죠, 그렇지 않나요?