Вот что представляет собой Nissan Caravan My Room — «заводской» автодом, доступный только в Японии

Рынок автодомов продолжает расти по всему миру. Это очень функциональные транспортные средства, которые предлагают пространство для сна и жизни в самом автомобиле, на котором путешествуют. Кемпинговые фургоны — это «младшие сестры» автодомов, и есть много компаний, которые занимаются тем, чтобы переоборудовать фургоны в кемперы, чтобы наслаждаться ими в отпуске и в моменты досуга и отдыха. Но иногда сами марки предлагают готовые транспортные средства такого типа, готовые выполнять свою функцию.

Nissan предлагает фургон Caravan My Room, подготовленный для путешествий и ночёвок в нём, прямо с завода. Не нужно отвозить его в компанию, которая его переоборудует, а он продаётся готовым к использованию в отпуске и на выходных. Самое интересное в этом переоборудованном фургоне — что задняя часть, предназначенная для размещения пассажиров, оформлена так, что воссоздаёт довольно уютный гостиничный номер.

Фургон Nissan Caravan My Room основан на Caravan и был выпущен в продажу как launch-версия, но его успех позволил ему стать постоянной моделью в каталоге марки. За основу взяли длинный кузов и стандартную ширину Caravan, а крыша также стандартных размеров. Его длина составляет 5 080 миллиметров, что обеспечивает просторный салон, подходящий для выполнения своей функции.

Экстерьер типичен для фургонов такого рода: чёрные стальные бамперы и диски, тот же цвет, что у ручек дверей, решётки, крышек наружных зеркал заднего вида и других элементов. Покупатели могут выбрать один из пяти цветов кузова, призванных создать образ, дружелюбный к природе. Для дополнения внешнего вида на боковых стёклах есть две наклейки с текстом «My Room – Into the Nature».

Уютный и роскошный интерьер

Там, где эта модель отличается от подобных, — это задняя часть. Для её оформления взяли за образец номер в роскошном отеле. Стены, пол и потолок покрыты деревянными планками, которые придают особый шарм.

Модульная мебель позволяет оборудовать гостиную, спальню или столовую в зависимости от потребностей момента. Это очень отличается от скромного грузового пространства стандартной модели. Окна защищены от внешнего света шторами и жалюзи из ламелей. Второй ряд сидений может превращаться в удобный диван, а также использоваться вместе со складным столиком.

Для сна можно оборудовать складную кровать из двух частей или другую, с более простым подъёмным механизмом. Для питания электрических элементов используются переработанные батареи от Nissan Leaf, которые позволяют без проблем выполнять свою задачу, когда нет подключения к электросети.

Двигатели Nissan Caravan My Room

Двигатели, доступные в Nissan Caravan My Room, — это бензиновый блок QR20DE объёмом 2,0 литра с атмосферным наддувом и мощностью 129 CV и крутящим моментом 178 Нм. Кроме того, можно получить дизельный двигатель 4N16 объёмом 2,5 литра японского происхождения (Mitsubishi), который выдаёт 130 CV и 370 Нм крутящего момента.

Оба двигателя сочетаются с блоком семиступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается привода, версия с бензиновым двигателем имеет только заднюю ось, тогда как дизельная версия может оснащаться полным приводом.

Цена этой модели на японском рынке составляет от 5 516 500 иен (примерно 35 000 евро) до 6 855 200 иен (около 44 000 евро по курсу). К сожалению, Nissan не планирует выводить этот переоборудованный фургон за пределы местного рынка, хотя нам бы хотелось увидеть его на дорогах и полях Европы, не так ли?