Zo ziet de Nissan Caravan My Room eruit, een "fabrieks" camperbus die alleen in Japan verkrijgbaar is

De markt voor campers blijft wereldwijd groeien. Het zijn zeer functionele voertuigen die ruimte bieden om te slapen en te leven in het voertuig waarmee men reist. Camperbusjes zijn de “kleine zussen” van de campers, en er zijn veel bedrijven die bestaande bestelwagens tot camperbus ombouwen om er in de vakantie en in de vrije tijd mee van te genieten. Maar soms zijn het de merken zelf die dit soort voertuigen kant-en-klaar aanbieden en klaar om hun functie te vervullen.

Nissan biedt de Caravan My Room aan, fabrieksmatig ingericht om er in te reizen en in te slapen. Men hoeft hem niet naar een bedrijf te brengen dat hem tot camper ombouwt, want hij wordt klaar voor gebruik verkocht voor de vakantie en het weekend. Het meest opvallende aan deze omgebouwde bus is dat het achterste deel, bestemd voor de slaapplaatsen van de gebruikers, is afgewerkt als een vrij comfortabele hotelkamer.

De Nissan Caravan My Room is gebaseerd op de Caravan en werd op de markt gebracht als een introductieversie, maar door het succes is hij een vast model in het assortiment van het merk geworden. Als basis is de lange carrosserie en de standaardbreedte van de Caravan genomen, met een dak eveneens in standaardmaten. Hij heeft een lengte van 5.080 millimeter, wat een grote en voor zijn functie geschikte binnenruimte mogelijk maakt.

Het exterieur is typisch voor dit soort busjes, met de bumper en de zwarte stalen velgen, een kleur die ook de deurgrepen, de grille, de kappen van de buitenspiegels en andere onderdelen delen. Kopers kunnen kiezen uit vijf carrosseriekleuren, ontworpen om een natuurvriendelijk imago uit te stralen. Ter aanvulling van het exterieur zijn er twee stickers op de zijramen met de tekst “My Room – Into the Nature“.

Comfortabel en luxe interieur

Waar dit model een belangrijk verschil maakt met vergelijkbare modellen, is in het achterste deel. Voor de vormgeving is men geïnspireerd door een kamer in een luxehotel. De wanden, de vloer en het plafond zijn bekleed met houten latten, die er een bijzonder accent aan geven.

De modulaire meubels maken het mogelijk om naar believen een woonkamer, een slaapkamer of een eetkamer in te richten. Heel anders dan de bescheiden laadruimte van het standaardmodel. De ramen worden tegen het buitenlicht beschermd door gordijnen en lamellenrolgordijnen. De tweede zitrij kan veranderen in een comfortabele bank en kan worden gebruikt met de inklapbare tafel.

Om in te slapen kan men het voorzien van een inklapbaar bed in twee delen en een ander met een eenvoudiger hefmechanisme. Om de elektrische apparaten van stroom te voorzien, zijn gerecyclede accu’s van de Nissan Leaf gebruikt, die hun taak zonder problemen kunnen vervullen wanneer er geen verbinding met het elektriciteitsnet is.

Motoren van de Nissan Caravan My Room

De motoren die verkrijgbaar zijn voor de Nissan Caravan My Room zijn een benzineblok QR20DE van 2,0 liter, met natuurlijke aspiratie en een vermogen van 129 CV en een koppel van 178 Nm. Daarnaast is er de dieselmotor 4N16 van 2,5 liter, van Mitsubishi afkomstig, die 130 CV en 370 Nm koppel levert.

Beide motoren combineren het blok met een automatische versnellingsbak met zeven versnellingen. Wat de aandrijving betreft, heeft de versie met benzinemotor alleen achterwielaandrijving, terwijl de dieselversie vierwielaandrijving kan hebben.

De prijs van dit model op de Japanse markt ligt tussen de 5.516.500 yen (ongeveer 35.000 euro) en 6.855.200 yen (44.000 euro, naar de koers). Helaas zijn er door Nissan geen plannen om deze omgebouwde bus buiten de lokale markt te brengen, al zouden we hem graag over de Europese wegen en velden zien rijden, toch?