Assim é o Nissan Caravan My Room, uma autocaravana "de fábrica" disponível apenas no Japão

O mercado de autocaravanas não para de crescer em todo o mundo. São veículos muito funcionais que oferecem espaço para dormir e viver no próprio veículo em que se viaja. As carrinhas camper são as “irmãs pequenas” das autocaravanas, e há muitas empresas que se dedicam a transformar carrinhas em camper para desfrutar delas nas férias e nos momentos de lazer e ócio. Mas, por vezes, são as próprias marcas que oferecem veículos deste tipo já acabados e prontos para cumprir a sua função.

O Nissan oferece a carrinha Caravan My Room, preparada para desfrutar de viagens e dormir nela, saída de fábrica. Não é preciso levá-la a uma empresa que a transforme em camper, pois é vendida pronta a usar nas férias e nos fins de semana. O mais curioso desta carrinha transformada em camper é que a parte traseira, destinada ao alojamento dos utilizadores, tem acabamentos que recriam um quarto de hotel bastante confortável.

A carrinha Nissan Caravan My Room baseia-se na Caravan e foi comercializada como uma versão de lançamento, mas o seu sucesso permitiu que se tornasse um veículo fixo no catálogo da marca. Foi tomada como base a carroçaria longa e a largura padrão da Caravan, com o teto também de medidas padrão. Tem um comprimento de 5.080 milímetros, o que permite um interior amplo e adequado para cumprir a sua função.

O exterior é o típico deste tipo de carrinhas, com para-choques e jantes de aço pretas, cor que partilha com as maçanetas das portas, a grelha, as capas dos retrovisores exteriores e outros elementos. Os compradores podem escolher entre cinco cores de carroçaria, pensadas para transmitir uma imagem amiga da natureza. Para complementar o aspeto exterior, há dois autocolantes nas janelas laterais com o texto “My Room – Into the Nature“.

Interior confortável e de luxo

Onde este modelo oferece uma diferença importante face a outros semelhantes é na parte traseira. Para lhe dar forma, inspiraram-se num quarto de um hotel de luxo. As paredes, o chão e o teto estão cobertos por tiras de madeira, que lhe conferem um toque muito especial.

Os móveis modulares permitem dispor de uma sala de estar, um quarto ou uma sala de jantar, consoante as necessidades de cada momento. Algo muito diferente do modesto espaço de carga que oferece o modelo padrão. As janelas estão protegidas da luz exterior por cortinas e persianas de lamelas. A segunda fila de bancos pode converter-se num sofá confortável e pode ser usada junto com a mesa dobrável.

Para dormir, pode ser equipada com uma cama dobrável em duas peças e outra com um mecanismo elevatório mais simples. Para alimentar os elementos elétricos, foram usadas baterias recicladas do Nissan Leaf, que permitem cumprir a função sem problemas quando não há ligação à rede elétrica.

Motores do Nissan Caravan My Room

Os motores disponíveis no Nissan Caravan My Room são um bloco a gasolina QR20DE de 2.0 litros, de aspiração natural, com uma potência de 129 CV e um binário de 178 Nm. Por outro lado, pode ser escolhido o motor diesel 4N16 de 2.5 litros, de origem Mitsubishi, que oferece 130 CV e 370 Nm de binário.

Os dois motores combinam o bloco com uma caixa de velocidades automática de sete velocidades. Em termos de tração, a versão com motor a gasolina tem apenas tração traseira, embora a versão diesel possa equipar tração integral.

O preço deste modelo no mercado japonês oscila entre os 5.516.500 ienes (cerca de 35.000 euros) e os 6.855.200 ienes (44.000 euros, à taxa de câmbio). Infelizmente, o Nissan não tem planos para levar esta carrinha transformada em camper para fora do mercado local, embora gostássemos de a ver circular pelas estradas e campos europeus, não é verdade?