이것이 아프리카 대륙을 위해 설계된 새로운 Peugeot 픽업이다

픽업 트럭이 크게 발전하고 판매량을 늘릴 수 있는 여러 장점을 갖추고 있음에도, 이런 유형의 차량은 다른 시장, 시장 규모가 크든 작든 관계없이 누리는 인기를 아직 얻지 못하고 있다. 그중 하나가 아프리카 시장으로, 전체 판매의 10%를 픽업이 차지한다. 게다가 Peugeot가 403, 404, 504 모델로 수년간 시장을 지배했던 곳이기도 하다. 이 중 504는 2005년 나이지리아 공장에서 생산이 끝났다.

이처럼 훌륭한 이력을 바탕으로, Peugeot는 새로운 픽업으로 아프리카 시장에서 다시 정상을 차지하고자 한다. 사진에서 보듯 이 모델은 매우 단순하며, 얼핏 보면 먼지가 살짝 묻은 상태라면 꽤 오래된 모델처럼 보일 수도 있다. 사실 유럽에서 적용하는 안전 및 배출가스 시험을 거친다면 결과는 참담할 것이다. 하지만 이 차량이 판매될 시장에서는 이야기가 다르다.

외관 디자인은 보시는 것처럼 매우 단순하며, 수평선이 뚜렷하고 아름답다고 하기는 어렵지만 어느 정도의 견고함을 전해 준다. 더블 캡 뒤에는 길이 1,40미터, 너비 1,39미터의 적재 공간이 있으며, 수지 보호재로 덮여 있어 최대 815kg까지 적재할 수 있다. 실내 사진은 공개되지 않았지만 외관을 보면 소박하고 단단한 플라스틱이 많이 쓰였을 것으로 짐작된다.

디자인과 마찬가지로 엔진 라인업도 단출하다. 커먼레일 방식의 터보 디젤 엔진 2,500cc 한 종류만 제공되며, 115 CV의 출력과 280Nm의 토크를 낸다. 변속기는 5단 수동이며, 4×4와 4×2 두 가지 버전으로 출시된다. 4×4 버전에는 트랜스퍼 케이스가 장착되어 운전석의 셀렉터로 4H(High)와 4L(Low) 모드를 선택할 수 있다.

편의 사양도 그다지 풍족하지는 않다. 기본으로 에어컨, USB 포트가 있는 라디오-CD, ABS, 전동 창문, 후방 주차 센서, 운전석과 조수석 에어백, 전동 조절식 사이드미러가 장착된다. 4×4 버전은 적재함과 루프의 크롬 바, 그리고 승하차를 편하게 해 주는 사이드 스텝으로 구별된다.