هكذا تبدو سيارة Peugeot Pick-Up الجديدة، وهي طراز موجه إلى القارة الأفريقية

رغم التحسن الكبير الذي شهدته سيارات الـ pick-up وما تتمتع به من سلسلة من المزايا لزيادة عدد المبيعات، لا يزال هذا النوع من المركبات يفتقر إلى الشعبية التي يحظى بها في أسواق أخرى، بغض النظر عن كونها أكثر قوة أو أقل. ومن بينها السوق الأفريقية، حيث تمثل سيارات الـ pick-up نسبة 10% من الإجمالي، وإلى جانب ذلك، حيث هيمنت Peugeot لسنوات بالطرازات 403 و404 و504، وقد توقف إنتاج هذا الأخير عام 2005 في مصنعها بنيجيريا.

وبهذه السمعة الممتازة، تسعى Peugeot إلى استعادة الريادة في أفريقيا بسيارتها الجديدة Pick-Up، وهو طراز بسيط حقًا كما يمكنكم أن تروا في الصور، إذ قد يبدو للوهلة الأولى، ومع قليل من الأوساخ، كأنه طراز قديم إلى حد ما. والواقع أنه لو خضع للاختبارات المختلفة الخاصة بالسلامة والانبعاثات المعمول بها في أوروبا، لكانت النتائج كارثية، لكن السوق التي سيُباع فيها قصة أخرى.

أما تصميمها الخارجي، كما ترون، فهو بسيط للغاية، ذو خطوط أفقية واضحة وغير جذابة، لكنه يمنح إحساسًا معينًا بالمتانة. وتقع خلف كابينة الركاب المزدوجة مساحة التحميل بطول 1,40 متر وعرض 1,39 متر، ومغطاة بواقٍ من الراتنج، قادرة على تحمل حمولة قصوى تبلغ 815 كغ. ولا تقدم الصور أي لقطات للمقصورة الداخلية، لكن بالنظر إلى الخارج يمكننا تخيلها بمظهر متقشف ومكونة من كثير من البلاستيك الصلب.

كما هو الحال مع تصميمها، فإن المحرك أيضًا محدود، إذ لا يُعرض إلا بمحرك ديزل توربيني common rail سعته 2500 سم³ بـ قدرة 115 حصانًا وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر، ويرتبط أيضًا بناقل حركة يدوي خماسي السرعات، وتُعرض في إصدارات 4×4 و4×2. أما إصدار 4×4 فيأتي بمخفض للسرعات، ما يتيح اختيار الوضعين 4H (عالي) و4L (منخفض) من محدد موجود في موضع القيادة.

ولا يمكن القول إن مستوى التجهيزات وافر بشكل خاص، إذ تشمل التجهيزات القياسية مكيف الهواء، ومذياع مع مشغل أقراص مدمجة ومنفذ USB، ونظام ABS، ونوافذ كهربائية، وحساسات ركن خلفية، ووسادات هوائية للسائق والراكب، ومرايا جانبية قابلة للضبط كهربائيًا. ويتميز إصدار 4×4 باستخدام قضبان مطلية بالكروم على الصندوق والسقف، إضافة إلى عتبات جانبية لتسهيل الصعود والنزول.