Assim é a nova Peugeot Pick-Up, um modelo destinado ao continente africano

Apesar da enorme melhoria das pick-ups e de terem uma série de vantagens para aumentar o número de vendas, este tipo de veículo ainda não goza da popularidade que tem noutros mercados, independentemente de estes serem mais ou menos poderosos. Um deles é o africano, onde as pick-ups representam 10% do total e, além disso, onde a Peugeot reinou durante anos com os modelos 403, 404 e 504, este último terminando a sua produção em 2005 na fábrica da Nigéria.

Com tão excelente cartão de apresentação, a Peugeot quer voltar a reinar em África com a nova Pick-Up, um modelo que é realmente simples, como se pode ver nas imagens, já que à primeira vista e com um pouco de sujidade por cima poderia facilmente passar por um modelo bastante antigo. Aliás, se tivesse de passar pelos diversos testes de segurança e de poluição que temos na Europa, os resultados seriam desastrosos, mas o mercado onde será vendida é outra história.

O seu design exterior, como podem ver, é muito simples, de linhas claramente horizontais e nada bonito, mas que transmite uma certa sensação de robustez. A cabina dupla tem atrás de si o espaço de carga, com um comprimento de 1,40 metros e uma largura de 1,39 metros, revestido com uma proteção de resina, capaz de suportar uma carga máxima de 815 kg. Do interior não oferecem imagens, mas, a julgar pelo exterior, podemos imaginá-lo com um aspeto austero e com muitos plásticos duros.

Tal como o seu design, a motorização também é limitada, oferecendo-se apenas com um motor diesel turbo common rail de 2.500 CC com uma potência de 115 CV e um binário de 280 Nm; além disso, estará associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades e será oferecido em versões 4×4 e 4×2. A versão 4×4 terá caixa redutora, pelo que poderemos selecionar os modos 4H (High) e 4L (Low) a partir de um seletor no posto de condução.

O nível de equipamento também não é particularmente generoso, incluindo de série elementos como ar condicionado, rádio-CD com porta USB, sistema ABS, vidros elétricos, sensores de estacionamento traseiros, airbags para o condutor e o passageiro e espelhos retrovisores com ajuste elétrico. A versão 4×4 distinguir-se-á pelo uso de barras cromadas na caixa e no teto, além dos estribos para um acesso mais cómodo.