이제 정말로 공식 발표되었습니다, 새로운 BMW M2
Daniel Valdivielso @valdi92
14 October 2015
3 min. 
일부 언론의 실수 이후, BMW는 오늘 밤 새로운 토토 M2의 공식 발표를 마쳤습니다. M2는 ///M 패밀리 중 가장 작은 모델로, Audi RS3나 Mercedes A45 AMG 같은 라이벌과 맞서기 위해 출시되었습니다.
일부 언론의 실수 이후, BMW는 오늘 밤 새로운 토토 모델의 공식 발표를 마쳤습니다.
M2는 ///M 패밀리 중 가장 작은 모델로, Audi RS3나 Mercedes A45 AMG 같은 라이벌과 맞서기 위해 출시되었습니다.
어제 전해드린 대로, BMW는 최근 등장한 소형 스포츠카의 물결에 대응하기 위해 오랫동안 준비해 왔습니다. 소형 모델 라인업의 출력 상승은 멈출 기미가 없으며, 이제는 불과 10년 전의 슈퍼카에 걸맞은 성능의 엔진을 소형 모델에서도 만날 수 있습니다.
외관상 M2는 현재 M3/M4의 경향을 이어받았습니다. 볼록한 범퍼, 대형 공기 흡입구, 넓어진 휀더, 그리고 이 모델에서는 19인치 단조 알루미늄 휠이 특징입니다. 후면에도 전용 범퍼(M4와 유사)와 원형 4개 배기구를 갖춘 배기 시스템이 적용되었습니다.
M2는 또한 (BMW도 분명 눈치챘겠지만) 단종된 BMW 1M을 떠올리게 합니다. 이는 1시리즈 이전 세대의 수명 말기에 판매된 특별한 에디션이었습니다. 그 모델은 ///M 세계에서의 과급기 적용과 수동 변속기 등을 미리 보여주었으며, 후자는 현재 브랜드에서는 사용되지 않는 기술입니다. 아마도 이전 1M은 전용 휠이나 ///M 스타일의 사이드 미러 같은 디테일 덕분에 더 “거칠어” 보였을 것입니다.
반면 인테리어는 동급 모델들과 큰 차별성이 없습니다. 시트는 M235i에 장착된 것과 동일하지만, M2에서는 ///M 로고 자수와 파란색 스티칭이 적용됩니다. 몰딩은 탄소섬유로 제공될 수 있으며, 계기판에는 전용 메뉴가 있습니다. 스티어링 휠은 전형적인 ///M 디자인이며, 기어 노브는 현재 ///M 자동 변속 모델과 동일합니다.
기계적으로 M2는 대단한 성능을 자랑합니다. 어제 미리 말씀드린 대로, M2에는 바이에른 브랜드에 큰 성공을 안겨준 유명한 3.0리터 6기통 엔진의 새로운 버전이 탑재됩니다. 이 모델에서는 370 CV와 460 NM을 발휘하며, “오버부스트” 기능을 사용하면 순간적으로 500 NM까지 상승합니다.
차체 아래에는 섀시와 서스펜션 모두에 알루미늄 부품이 사용되었으며, 두 차축은 M3/M4에서 그대로 가져왔습니다. 스티어링 역시 이 모델을 위해 특별히 조정되었습니다. 액티브 ///M 디퍼렌셜과 전면 4피스톤, 후면 2피스톤 고정 캘리퍼 브레이크 시스템 역시 이 모델 전용입니다.
출처 | BMW
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