인피니티 M은 2012년에 두 가지 Mercedes 엔진을 탑재할 예정이다
이 고급 세단은 유럽 고객을 더 많이 끌어들이기 위해 하단 라인업에 새로운 옵션을 추가할 예정이다.

유럽에서 잘 알려지지 않은 브랜드들의 고급 모델 시도와 비교하면 그리 나쁘지 않은 성적이지만, 인피니티 M은 유럽 대륙에서 진정으로 성공하려면 여전히 다듬어야 할 부분이 남아 있다. 다행히도 Nissan의 럭셔리 부문에는 기술적으로 매우 든든한 동반자가 오랫동안 함께해 왔다.
Renault-Nissan 얼라이언스와 다임러 그룹 간의 협력 덕분에 M은 판매량을 늘릴 수 있게 되었으며, 네덜란드 잡지 Autoweek에 따르면 Mercedes-벤츠의 엔진을 빌려 쓰게 된다. 이는 독일 브랜드의 여러 모델에서 이미 알려진 두 가지 엔진으로, 내년에 인피니티에도 탑재될 예정이다.
첫 번째는 C250 CGI BlueEFFICIENCY와 이와 유사한 E250에 장착되는 1.8리터 가솔린 엔진으로, 204마력을 낸다. 두 번째는 Mercedes-벤츠에서 “220 CDI“로 불리는 170 CV의 2.1 디젤 엔진이다. 인피니티가 이 엔진들을 M에 어떤 변속기와 함께 적용할지는 아직 알려지지 않았다.
이로써 이 세단의 엔진 블록은 세 가지에서 다섯 가지로 늘어난다. 이러한 유형의 협력이 다음으로 나타나는 것은 2013년 신형 G가 출시될 때이며, 이 모델의 일부 엔진도 슈투트가르트 회사가 공급할 예정이다. M의 엔진에 대한 자세한 정보는 아마도 다음 제네바 모터쇼까지 기다려야 할 것이다.
인피니티의 역사에서 큰 방향 전환이다. 처음에는 북미 시장을 위한 대형 엔진으로 시작했지만, 다른 많은 브랜드와 마찬가지로 ‘다운사이징’의 희생양이 되었다. 그래도 입증된 효율성을 지닌 독일의 심장을 채택하며 우아하게 이 흐름을 받아들였다.
출처 | Autoweek
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