De Infiniti M krijgt in 2012 twee Mercedes-motoren

Vergeleken met andere pogingen van high-endmodellen van merken die weinig bekend zijn in Europa, doet de Infiniti M het niet slecht, maar er zijn nog enkele puntjes die moeten worden bijgeschaafd als hij echt wil slagen op ons continent. Gelukkig voor de luxe-afdeling van Nissan heeft die al geruime tijd een zeer genereuze technologische partner.

Dankzij de samenwerking tussen de alliantie Renault-Nissan en de Daimler-groep kan de M op een grotere verkoop rekenen, door motoren van Mercedes-Benz te lenen, aldus het Nederlandse tijdschrift Autoweek. Het gaat om twee blokken die bekend zijn van verschillende modellen van het Duitse merk en die volgend jaar in de Infiniti worden ingebouwd.

De eerste is de benzinemotor van 1,8 liter die 204 paardenkrachten levert en te vinden is in de C250 CGI BlueEFFICIENCY en de vergelijkbare E250. De tweede is de 2,1 diesel met 170 CV, die bij Mercedes-Benz “220 CDI” heet. Er zijn nog geen details bekend over de versnellingsbakken die Infiniti aan deze motoren in de M gaat koppelen.

Zo stijgt het aantal motorblokken van de sedan van drie naar vijf. De volgende keer dat zo’n transactie plaatsvindt, is bij de komst van de nieuwe G in 2013, waarvan sommige motoren ook door het bedrijf uit Stuttgart worden geleverd. Voor meer informatie over die van de M moeten we waarschijnlijk wachten tot de volgende Autosalon van Genève.

Een hele koerswijziging in de geschiedenis van Infiniti, die begon met enorme blokken bestemd voor de Noord-Amerikaanse markt en uiteindelijk ten prooi viel aan de ‘downsizing’, net als zoveel anderen. Wel is het op een elegante manier gebeurd, met Duitse harten van bewezen efficiëntie.

Via | Autoweek