주차 공간을 찾고 혼자서 주차까지 마칩니다. LEPAS의 주차 보조 시스템이 이렇게 작동합니다.

매일 수행하고 매우 흔한 주행 동작 중 하나가 주차입니다. 그래서 운전 중 가장 스트레스를 받는 순간 중 하나가 되었습니다. 빈 공간을 찾아 주차하는 일은 차를 제대로 세워 두고 쉬게 하기까지 악몽이 될 수 있습니다. 여러 브랜드가 이 순간의 스트레스를 줄이기 위해 노력해 왔고, LEPAS는 이 문제를 매우 쉽게 해결해 주는 주차 보조 시스템을 선보였습니다.

LEPAS L8에는 APA(Automatic Parking Assist)와 RPA(Remote Parking Assist) 시스템으로 구성된 듀얼 주차 시스템이 적용되어, 주차 동작과 빈 자리 찾기를 쉽게 해 줍니다. 이 시스템을 통해 브랜드가 내세우는 Elegant Driving 철학도 한층 강화됩니다.

이 시스템은 아직 개발 중이며, 자율 주차 기능을 더 많이 제공하도록§h20# 작업이 진행되고 있어 곧 운전자가 차량 밖에 있는 상태에서도 주차할 수 있게 될 것입니다. VPD(Valet Parking Driver) 시스템은 머지않아 주차장 입구에 차를 내려 두면 차량이 스스로 자리까지 이동해 주차하도록 해 줄 것입니다.

LEPAS의 모기업인 그룹 Chery은 Huawei를 비롯한 다른 기업들과 함께 이 두 시스템을 개선하고 있으며, 이미 운전자의 개입 없이도 간단하고 실용적인 주차를 제공하고 있습니다.

APA(Automatic Parking Assist) 시스템

이 기능은 매우 짧은 시간 안에 차량을 조작하고 주차할 수 있습니다. 평행 주차, 직각 주차, 매우 좁은 자리에서도 가능하며, 최소 20센티미터의 여유 공간만 있으면 됩니다. 작동을 위해 운전자가 앱을 실행하면 중앙 화면에 차량 주변의 위에서 내려다본 영상이 나타납니다. 근처의 빈 자리는 파란색 선으로 표시되어 효과적으로 찾을 수 있습니다. 운전자는 주차하려는 공간을 누르기만 하면 되고, 나머지 주차 동작은 시스템이 안전하게 수행합니다.

RPA(Remote Parking Assist) 시스템

주차 후 차에서 내리는 공간이 매우 좁다고 판단되면, 운전자는 주차 전에 차에서 내려 휴대폰을 원격 리모컨처럼 사용하여 주차 동작을 수행할 수 있습니다. 앱 인터페이스는 매우 간단하고 직관적이어서 원격 조작이 상당히 실용적입니다.

이 동작을 수행하는 동안 차량은 저속으로 움직이며, 초음파 레이더와 360º 카메라를 통해 거리 제어가 계속 유지됩니다. 보행자나 차량 같은 장애물이 감지되면 자동으로 정지하며, 운전자는 앱이 제공하는 안전 버튼을 놓는 방식으로 휴대폰을 통해 과정을 중단할 수도 있습니다. 주차가 끝나면 차량은 정지하여 잠기고, 이를 화면을 통해 알려줍니다.

주차 보조 시스템의 구조

이 두 요소의 기능 뒤에는 최신 세대의 하드웨어 및 소프트웨어 구조가 있으며, 차량 동역학 제어에 적용된 인공지능을 통해 주변 환경을 파악하고 데이터를 실시간으로 처리합니다. 센서 집합이 주변 환경의 가상 재구성을 생성하며, 이는 초당 여러 번 갱신되어 매우 세밀한 공간을 만들어 냅니다.

이 시스템의 중심에는 SoC(System-on-Chip)가 있으며, 높은 성능으로 객체 감지와 경로 계획을 수행하고, 조향, 가속, 제동을 실시간으로 필요한 만큼 조정합니다. 소프트웨어는 매우 다양한 시나리오에서 수백만 건의 주차 동작으로 학습된 인공지능 알고리즘을 사용합니다.