Maserati MC12는 one-off GT2 Stradale Fuorserie로 되살아난다

고객들은 주요 브랜드들이 특별한 차량을 만드는 일에 뛰어들고 있으며, 이 차량들은 구매자의 주문에 따라 설계된다. 이에 따라 이러한 브랜드의 맞춤 제작 부서들은 이미 판매 중인 모델을 바탕으로 구매자의 아이디어를 구현해 유일무이한 차량을 만드는 일을 맡고 있다.

Maserati의 경우, 이러한 특성을 지닌 최신 차량이 방금 Maserati Fourserie 부서에서 공개되었다. 그것은 대만 출신의 한 개인 고객이 요청한 유일무이한 모델인 GT2 Stradale Fourserie “Tribute to MC12“다. 이 고객은 모데나 팀과 Centro Stile와 긴밀히 협력했으며, 그 결과 매우 명확한 아이디어를 담은 차량이 탄생했다. 바로 전설적인 Maserati MC12를 기리는 것이다.

이 모델은 2024년 MC20 시리즈에서 처음 도입된 상징적인 Leggenda 데코를 특징으로 한다. 차체는 Nero Essenza이며, Matte Digital Mint 색조를 사용했고, 마감은 Giallo Avia Pervia로 처리했다. 영감은 2005년, 2006년, 2007년에 세 차례 우승하고 2007년과 2009년에 두 차례 준우승을 차지한 성공적인 Vitaphone Racing MC12 GT1 팀의 상징적인 색상에서 왔다.

이 유일무이한 모델의 모든 디테일에는 개인화가 담겨 있다. 전면의 삼지창 엠블럼과 필러, 후면 엠블럼은 밝은 노란색으로 마감되었다. 후방 머드가드에 새겨진 Maserati Fourserie 로고는 레이아웃에 쓰인 Digital Mint 색상을 사용한다. 리어 스포일러 역시 이 차량이 레이싱 세계에서 왔음을 보여 주며 탄소섬유로 제작되었다. 그 위에는 Giallo Avia Pervia 색상의 Maserati 서명이 새겨져 있다.

Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12“는 광택 마감의 탄소섬유 공력 부품을 갖추고 있다. 보닛의 통풍구와 전륜 휠, 후방 덕트와 윙은 이 차량의 기술적 성격과 정교한 장인정신을 돋보이게 한다. 또한 노란색 캘리퍼가 달린 카본 세라믹 브레이크, 무광 검정 아노다이즈드 마감의 센터록 휠이 적용되었으며, Perfomance Plus 패키지가 추가되었다.

실내에는 검정 Alcántara로 마감된 레이싱 시트가 채택되었으며, 헤드레스트에는 노란색으로 자수된 삼지창 엠블럼이 들어 있다. 같은 색상의 4점식 안전벨트가 함께 제공된다. 대비되는 노란색 스티치는 스티어링 휠, 대시보드, 센터 터널, 도어 패널에도 적용되어 외관과 시각적 연속성을 이룬다.

탄소섬유 인테리어 패키지는 레이싱에서 영감을 받은 분위기를 한층 강화한다. 이 차량은 모데나에 있는 Maserati 공장에서 제작되었으며, 도로에서는 실용적으로, 트랙에서는 효율적으로 달리도록 설계되었다. 640 CV의 Nettuno V6 엔진을 탑재해 0에서 100 km/h까지 2,8초에 가속하며, 최고 속도 320 km/h에 도달한다. 상당한 경량화, 트랙을 위해 설계된 공력 솔루션, 그리고 레이싱에서 가져온 기술적 해법 덕분에 이 차량은 브랜드가 생산한 도로용 모델 중 가장 성능 중심적인 Maserati 모델이 되었다.