2008년 런던 모터쇼: Alfa Romeo

스탠드에 있는 Alfa Romeo에 다다르면 누구나 멈춰 서서 이런 질문을 하게 됩니다… 우리는 정말 자동차를 보고 평가하러 온 것일까? 물론 그렇긴 하지만, 솔직히 말해 그 놀라운 디자인과 여성 모델들의 존재감 때문에 평가가 흐려집니다.

8C Competizione는 다듬어지지 않은 다이아몬드와도 같습니다. 차체에는 “나를 계속 보세요”라고 적혀 있는 듯하고, 그 매혹적인 스포츠카가 견고한 차체 비례만으로도 여러분을 사로잡을 수 있다는 점을 생각하면… 아, 길들이고 싶은 욕구를 참기 어렵습니다, 독자 여러분.

그러나 8C는 스탠드에서 손이 닿지 않는 곳에 있었습니다. 쿠페(빨간색)와 카브리오(흰색) 두 가지 버전이 있었지만 둘 다 그저 전시용이었습니다. 오히려 과시 이상의 역할을 한 것은 Mi.To였습니다.

솔직히 말하면, 경쟁 모델들(Mini 참조)만큼 좋은 마감재를 갖추고 있지는 않으며, 모두가 살 수 있는 가격도 아니고, 현재의 엔진과 사양으로는 놀라운 주행 성능을 보여주지도 않습니다. 시간을 줘야 하며, GTA라는 이름이 그 매력을 더해주고 판다의 플랫폼이 더 나은 주행 감각으로 잊혀지기를 기다려야 합니다.

하지만… 맙소사! 여러분은 이 디자인을 보셨습니까? 이것은 8C에서 물려받은 영감 이상입니다. 우리가 방심한다면 8C를 가릴 수 있을 정도로 진지한 후보입니다… 앞서 말했듯이 소재와 마감은 다소 실망스럽지만 너그럽게 보면… 이탈리아 차에게 이탈리아답기를 그만두라고 할 수는 없습니다. 전형적인 고정관념이라 굴복해서는 안 되지만, 다른 좋은 장점들이 있기에 우리는 기꺼이 눈감아 줍니다.

운전석은 좋지만 시야가 좁은 편이며, 크기만 조금 작은 Seat 레온을 떠올리게 합니다. 뒷좌석은 직접 타 보지 못했지만 분명 편안한 여행은 아닐 것으로 짐작합니다. 트렁크도 넉넉한 용량은 아니지만, 이 차의 구매자는 대리점을 나서며 짐을 어디에 실을지가 아니라 재미있는 도로를 찾는 데 신경을 쓸 것입니다.

결론적으로, 완벽한 차입니다. 그렇습니다, 완벽합니다. 개인적인 의견이지만, 비슷한 차들을 살펴보면 모두 균형을 잡고 팔리기 쉬우면서도 실용적인 제품을 찾고 있다는 것을 알게 됩니다. 알파는 맛과 상관없이 중독성을 만들어내는 매혹적인 캔디와 같으며, 그 포장은 다른 모든 차들이 부러워하는 대상입니다.

망설임 없이, 제 차고에 한 대 넣고 싶습니다.

스탠드의 사진 몇 장을 보여 드립니다 – 자동차, 여인들, 그리고 로소-:

사진 | Highmotor